Nach längerem Hadern setzt nun auch Lexus auf E-Mobile. Wie sie aussehen sollen, zeigen verschiedene Studien.

Seit diesem Jahr entfallen in China die direkten Subventionen der Regierung für die Hersteller von E-Autos. Nach 13 Jahren müssen die Hersteller jetzt profitabel werden. Ein Ausblick.

Aktionsgruppen protestierten bei der Porsche-Hauptversammlung gegen die ihrer Ansicht nach unzeitgemäße Produktion von Luxus-Fahrzeugen. Kritik gab es zudem an der Doppelrolle von Oliver Blume als VW-Konzern- und Porsche-Chef.

Peugeot hat nun auch seinen großen Transporter Boxer elektrifiziert. Kunden haben die Wahl zwischen unterschiedlichen Größen und Reichweiten.

An reinen „Luftbuchungen“ mit Klima-Zertifikaten gab es Kritik. Continental nimmt nun die eigenen Lieferketten in den Blick und will aktiv das Treibhausgas aus der Atmosphäre ziehen.

Das klassische Bordnetz ist durch den gestiegenen Funktionsumfang kaum noch praktikabel. Welche neuen Architekturen es gibt und was Steckverbinder in modernen Fahrzeugen leisten müssen.

Die Schweiz verbietet Großveranstaltungen mit mehr als 1.000 Personen wegen des Coronavirus – das trifft auch den Genfer Automobilsalon. Ist die Absage womöglich das Beste für die Veranstaltung?

Rivian, Bollinger, Tesla – derzeit bereiten gleich mehrere Unternehmen in den USA den Marktstart von Elektro-Pick-ups vor. Allen zuvorkommen könnte ein neuer Anbieter namens Lordstown.

Das koreanische Kompakt-SUV fällt in der neuen Generation vor allem durch seine zerklüftete, futuristische Front auf. Erstmals hat Kia für Europa eine eigene Version angekündigt, die allerdings erst im September gezeigt werden soll.

Henrik Fisker will es wissen: „Ist den Menschen das nachhaltigste Auto der Welt wirklich wichtig?“ Gebaut werden soll das SUV ab November 2022 bei Magna in Graz.