Volkswagen Nutzfahrzeuge stellt sein T-Modell auf unterschiedliche Architekturen – abhängig vom jeweiligen Antrieb. In Aussicht stehen der erste hybridisierte Multivan sowie ein Lifestyle-Van mit Elektromotor.

Der Mangel an Halbleitern ist für einige Autohersteller zur Versorgungskrise geworden. Die Berater von Alix Partners rechnen mit größeren Engpässen als zunächst angenommen.

Porsche hat zuletzt mehr verdient als von Experten gedacht und auch deutlich mehr Erlöse erwirtschaftet. Das Management tastet die Prognose aber nicht an.

Mit Geely gewinnt Mobileye einen großen Kunden in China. Allerdings verliert der Zulieferer einen Kunden an Nvidia. Wer hat das bessere Fahrerassistenzsystem?

Auf der Elektronik-Show in den USA hat der südkoreanische Hersteller seine neusten Roboter-Fahrzeuge vorgestellt. Mit dabei sind unter anderem Kabinen, die nicht nur auf der Staße automatisiert unterwegs sein sollen.

Beim türkischen Autohersteller Togg werden die ersten Modelle eines elektrischen SUVs produziert. Bis Ende des Jahres sollen die Produktionsprozesse erprobt sein.

ZF erneuert sein Portfolio für reine E-Antriebe. Im Mittelpunkt der Entwicklung stehen kompakte Bauweisen, weniger Gewicht sowie eine hohe Leistungsdichte und Effizienz.

Knapp zehn Jahre lang hat Leichtbau BW Unternehmen und Forschungsvorhaben gefördert. Nun wird die GmbH zum Ende des Jahres aufgelöst.

Das Wettrennen bei der Elektromobilität nimmt Fahrt auf. Jetzt hat auch General Motors eine reinrassige BEV-Plattform vorgestellt und damit Volkswagen, Renault und der PSA-Gruppe den Fehdehandschuh hingeworfen.

Elektromobilität und winterliche Witterung vertragen sich nicht besonders. Der Stadtbus des Herstellers Letenda soll da eine Ausnahme machen.