Gebrauchte E-Auto-Batterien könnten für andere Zwecke weitergenutzt werden. Der Multi-Life-Ansatz ist eine ökonomisch und ökologisch sinnvolle Alternative vor dem Recycling und Hersteller würden sogar finanziell profitieren.

Renault hat in Frankreich ein neues Fahrsimulationszentrum eingeweiht. Dazu gehört „ROADS“, der nach Unternehmensangaben vermutlich leistungsfähigste Fahrsimulator der Welt.

Schaeffler und Symbio wollen gemeinsam Bipolarplatten für Brennstoffzellen herstellen. Dafür gründen sie ein Gemeinschaftsunternehmen.

Die Geneva International Motor Show findet nicht mehr in Genf statt. Die Ausgabe in Doha bleibt bestehen.

UL Solutions übernimmt das deutsche Prüfungsunternehmen Batterieingenieure. Zusätzlich baut UL ein weiteres Labor in den USA.

LED-Lichttechnik erhöht die Sicherheit beim Autofahren. Doch inzwischen geht es beim Licht auch um Komfort, Marketing und Unterhaltung. Front- und Rücklichter werden zu Displays sowie Projektoren – bis zum individuellen Autokino ist es nicht mehr weit.

Verändert künstliche Intelligenz die Autoindustrie genauso wie die Elektrifizierung? Das chinesische Startup Xpeng glaubt fest daran.

Die japanische Automobilindustrie wird von einem Skandal erschüttert. Verschiedene Hersteller haben bei Sicherheitstests getrickst. Drei Modelle dürfen vorerst nicht mehr verkauft werden.

Skoda hat ein Simulationszentrum eröffnet. Hier testet der Autohersteller vor allem Antriebe und Thermomanagement.

Mit der Elektromobilität ist Ford spät dran – und die Produktion des ersten europäischen E-Modells hat sich zusätzlich verzögert. Nun ist das erste Modell in Köln vom Band gelaufen.