Comau zeigt auf der Battery Show seine Techniken für die Batteriezellenherstellung. Der Ausrüster setzt dabei auf lokales Wissen für eine europäische Lieferkette.

Audi startet ab dem Jahr 2026 in der Formel 1; mit eigenem Hybrid-Antrieb. Dafür endet das Engagement in einer anderen Rennserie; und Audi Sport bekommt einen neuen Geschäftsführer.

Der VDA und die deutschen OEMs kritisieren die geplanten EU-Strafzölle. Die französische Politik hat sich in Brüssel durchgesetzt. Wo steht die deutsche Automobilindustrie im globalen Wettbewerb?

Ford plant einen weiteren Stellenabbau in Europa. Betroffen sind mehrere europäische Länder.

In der Metall- und Elektroindustrie stehen wieder Lohnverhandlungen an. Die Gewerkschaft will die Reallohnverluste der Corona-Jahre endlich kompensieren, gleichzeitig läuft die Wirtschaft schlecht.

Nio muss seine Deutschlandspitze erneut neu besetzen. Nach nur acht Monaten verlässt Marius Hayler das Unternehmen und wechselt zum Konkurrenten Polestar. Der Nachfolger kommt aus dem eigenen Haus.

Die EU-Kommission droht mit Strafzöllen auf E-Autos aus China. Ein großer Teil der nach Deutschland eingeführten Fahrzeuge stammt aus dem Land. In letzter Zeit hat sich dieser Anteil stark verändert.

Seit zwei Jahren bietet Alfa Romeo mit dem Tonale ein zweites SUV an. Der von uns getestete Plug-in-Hybrid hat mittlerweile mehr Leistung bekommen.

Der Autozulieferer erhält von SSAB fossilfreien Stahl. Brose will damit den CO2-Fußabdruck seiner Produkte senken.

Der Zulieferer hat von einem chinesischen Autohersteller den Auftrag für ein anpassbares Sitzsystem erhalten. Dieses soll eine flexible Sitz-Anordnung und mehr Platz im Innenraum ermöglichen.