Verkaufsstart für Colt-Nachfolger Space Star

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Rund 120 Kilogramm leichter

Dank Abspeckmaßnahmen an Fahrwerk, Motor und Karosserie verlor der Space Star im Vergleich zum Vorgänger Colt rund 120 Kilogramm Gewicht und bringt es so auf ein sportives Leergewicht von 845 Kilogramm. Zudem sorgt der aerodynamische Zuschnitt des Mitsubishi-Neulings für einen hervorragenden c_w-Wert von 0,27. All dies macht sich auch im Fahrverhalten überaus positiv bemerkbar. So zeigt sich der Space Star bei Testfahrten bereits mit dem 71 PS starken 1,0-Liter-Basismotor sehr agil und lauffreudig. Seine Höchstgeschwindigkeit liegt laut Hersteller bei 172 (180) km/h. Den Sprint von 0 auf 100 km/h erledigt er in 13,6 (11,7) Sekunden.

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Ziel: 10.000 Einheiten pro Jahr

Als wichtigste Wettbewerber für den Space Star identifiziert Mitsubishi die Modelle Nissan Micra, Toyota Yaris, Suzuki Splash, Kia Piccanto, Hyundai i10, Skoda Citigo, Seat Mii und Fiat Panda. Gemäß dem Motto „Raum für mehr“ (Sicherheit, Effizienz, Komfort und Platzangebot) sieht Mitsubishi seinen Kleinwagen-Neuling in Sachen Preis, Verbrauch, Design und Kompaktheit/Wendigkeit dabei klar im Vorteil.

Entsprechend ehrgeizig sind die Verkaufsziele von Mitsubishi-Deutschland-Vertriebschef Harald Schallenberg. Bis Ende dieses Jahres will er in Deutschland noch etwa 7.000 Space Star (plus 3.000 Colt) verkaufen. Im ersten vollen Verkaufsjahr 2014 sollen es dann rund 10.000 Einheiten werden. Den größten Teil davon sollen die mittleren Ausstattungslinien „Light“ und „Shine“ bestreiten. Die Tatsache, dass sich Mitsubishi bei seinem neuen Kleinen vom Namen des Erfolgsvorgängers Colt verabschiedet hat, erklärt Schallenberg ebenso kurz wie einleuchtend: „Der Space Star ist ein modernes und komplett neu entwickeltes Auto. Deshalb verdient er ohne Zweifel auch einen neuen, eigenständigen Namen.“

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