Neuer Transporter VW T7: Technik und Produktion von Ford

Von Peter Eck/SP-X 2 min Lesedauer

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Auf der IAA Transportation hat VW seinen neuen „Bulli“ vorgestellt. Der T7 übernimmt viel Technik vom Ford Transit – und wird im selben Werk in der Türkei produziert.

Den T7 wird es mit Diesel-, Plug-in-Hybrid und Elektroantrieb geben. (Bild:  VW)
Den T7 wird es mit Diesel-, Plug-in-Hybrid und Elektroantrieb geben.
(Bild: VW)

VW nutzt die Bühne der IAA Transportation, um in Hannover die neue Generation des Transporters vorzustellen. Der gemeinsam mit Ford entwickelte und vornehmlich auf der Technik des Transit aufbauende Handwerker-Bus kommt allerdings erst Anfang 2025 zu den Händlern. Zur Verfügung stehen Diesel-, Plug-in-Hybrid- und reine Elektroantriebe. Es gibt die mit neun Sitzplätzen ausgerüstete Caravelle als Personentransporter, den puren Kastenwagen, die Pritsche und auch den immer mit Allrad und leichter Outdoor-Optik versehenen sechssitzigen Panamericana.

Zudem wird es eine Variante mit langem Radstand geben, die dann eine Gesamtlänge von 5,45 Meter und ein Ladevolumen von neun Kubikmetern generiert. Die Normalversion misst in der Länge 5,05 Meter und packt bis zu 5,8 Kubikmeter in den Laderaum. Die Nutzlast liegt zwischen bei bis zu 1,33 Tonnen, die Anhängelast beträgt bis zu 2,8 Tonnen.