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Zehn Dinge, die uns am Mercedes-Benz EQA aufgefallen sind

5. Verbrauch und Reichweite: Der EQA ist kein besonders sparsames Elektroauto. Er ließ sich nur bei sehr langsamer Fahrt unter einen Verbrauch von 25 Kilowattstunden auf 100 Kilometer bringen; allerdings bei winterlichen Temperaturen. Die 66,5-Kilowattstunden-Batterie reichte so nur für rund 250 Kilometer. Und wenn dann, wie bei unseren Testfahrten, noch die Schnellladefunktion ausfällt, dann kann die Fahrt plötzlich recht lange dauern. Das interne Ladesystem brauchte ein Reboot in der Werkstatt, um wieder zu funktionieren. (Bild: Rosenow – »kfz-betrieb«) arrow back arrow forward Image Zoom
5. Verbrauch und Reichweite: Der EQA ist kein besonders sparsames Elektroauto. Er ließ sich nur bei sehr langsamer Fahrt unter einen Verbrauch von 25 Kilowattstunden auf 100 Kilometer bringen; allerdings bei winterlichen Temperaturen. Die 66,5-Kilowattstunden-Batterie reichte so nur für rund 250 Kilometer. Und wenn dann, wie bei unseren Testfahrten, noch die Schnellladefunktion ausfällt, dann kann die Fahrt plötzlich recht lange dauern. Das interne Ladesystem brauchte ein Reboot in der Werkstatt, um wieder zu funktionieren. (Bild: Rosenow – »kfz-betrieb«)
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