BMW: Elektroautos finden breite Zielgruppe

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Wie lange wird es dauern, bis sich reine E-Autos am Markt etablieren können?

Julian Weber: „Aufgrund des derzeit noch hohen Anschaffungspreises von E-Autos sind dringend intelligente Anreize notwendig, um einen erfolgreichen Anlauf der Elektromobilität in Deutschland zu unterstützen.“
(BMW)

BMW hat am 6. August mit der Übergabe von 25 Mini E an Privat- und Flottennutzer das erste Schaufensterprojekt der Initiative „Elektromobilität verbindet“ gestartet. Ziel dieses Schaufensters ist es, bis 2020 rund 250.000 Elektrofahrzeuge auf die Straßen in beiden Freistaaten Sachen und Bayern zu bringen. Die Bundesregierung hat ja im Kontext mit der Nationalen Plattform Elektromobilität – von der das Schaufenster „Elektromobilität verbindet“ ein Teil ist – das Ziel ausgegeben, bis 2020 insgesamt 1 Million Elektrofahrzeuge auf deutsche Straßen zu bringen. BMW führt Ende 2013 den BMW i3 als erstes rein elektrisch betriebenes Serienfahrzeug ein und im Jahr 2014 den BMW i8. Diese Fahrzeuge bieten dem Kunden das BMW typische und dynamische Fahrerlebnis und verlangen keinen Verzicht. Deswegen werden diese Fahrzeuge von Beginn an am Markt etabliert sein.

Sind für einen Markterfolg speziell konzipierte Fahrzeuge notwendig?

Der Mini E und der BMW Active-E sind noch sogenannte Conversion-Fahrzeuge, also Autos, die ursprünglich mit Verbrennungsmotoren ausgestattet waren und nachträglich umgebaut und elektrifiziert wurden. Damit lassen sich jedoch lediglich in Feldversuchen grundlegende Erkenntnisse zur Elektromobilität zu gewinnen. Solche Fahrzeuge können nicht als Serienlösung dienen. Die Fahrzeuge von BMW i sind dagegen Purpose Designed, also von Grund auf neu und als Elektrofahrzeuge konzipiert und erfüllen daher alle Kundenerwartungen an ein BMW-Fahrzeug.

Wo sehen Sie noch die größten Hindernisse auf dem Weg zu Elektromobilität?

Derzeit gibt es noch einen erheblichen Kostenunterschied zwischen herkömmlichen Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor und Elektrofahrzeugen, der in erster Linie aus den Kosten für die Batterie resultiert. Durch eine größere Nachfrage nach Batterien wird sich deren Preis aber deutlich senken und damit die Attraktivität von E-Fahrzeugen steigern. Derzeit liegt die besondere Herausforderung darin, der breiten Öffentlichkeit einen Zugang zum Thema Elektromobilität zu schaffen und persönliche Erfahrungen zu ermöglichen. So werden Berührungsängste von vorn herein vermieden bzw. abgebaut.

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