CES 2025 BMW zeigt neues Panoramic iDrive

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BMW hat auf der CES sein künftiges Anzeige- und Bediensystem iDrive vorgestellt. Dieses soll in allen neuen BMW-Modellen ab Ende 2025 zum Einsatz kommen.

BMW präsentierte heute in Las Vegas sein künftiges Anzeige- und Bediensystem iDrive mit seinem Herzstück, dem Panoramic Vision. Die Software-Basis bildet das neue BMW Operating System X. Einzug soll das neue System in allen neuen BMW-Modellen ab Ende 2025 halten.

„High-Tech trifft auf hoch-intuitive Bedienung – ins neue BMW Panoramic iDrive fließt ein Vierteljahrhundert Pionierrolle und Technologieführerschaft beim Bedienkonzept ein“, sagte BMW-Entwicklungschef Frank Weber.

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Das neue iDrive besteht aus vier zentralen Elementen:

• Das Head-up-Display Panoramic Vision spiegelt sichtbare Informationen von A-Säule zu A-Säule auf einen Schwarzdruck im unteren Bereich der Windschutzscheibe. Diese Informationen sind für alle Insassen sichtbar. Die wichtigsten Fahrinformationen werden in der Sichtachse des Fahrers auf der linken Seite, oberhalb des Lenkrades projiziert. Die Inhalte in der Mitte und im rechten Bereich kann der Fahrer über das Zentraldisplay personalisieren.

• Das optionale 3D Head-up-Display befindet sich im unmittelbaren Sichtbereich des Fahrers oberhalb des Panoramic Vision. Es liefert erstmals integrierte Anzeigen für Navigation und automatisiertes Fahren.

• Auf dem Zentraldisplay mit Matrix Backlight Technologie soll die Menüstruktur mit Quick Select laut BMW für eine optimale Bedienung der Funktionen und Inhalte per Touch sorgen. Die ausgewählten Inhalte für das Panoramic Vision können mittels Wischbewegungen übertragen werden. Möglich sind bis zu sechs Widgets.

• Das Multifunktionslenkrad setzt auf das Konzept Shy-Tech von BMW. Funktionen werden bei Verfügbarkeit durch Illumination der Tasten hervorgehoben. Es dient dabei als primäres physisches Bedienelement, dessen Tasten ein aktives haptisches Feedback geben. Die reliefartige Oberfläche der Tasten soll für optimale Orientierung sorgen und die Bedienung mit der Hand ermöglichen, ohne den Blick von der Straße abwenden zu müssen. Die Anordnung der Tasten folgt dem bekannten Prinzip:Die Funktionen der Fahrerassistenz sind auf der linken Seite des Lenkrades zu finden, die der Steuerung von Inhalten auf der rechten Seite.

Das System kombiniert analoge und digitale Bedienelemente mit Schaltern, Knöpfen, per Touch oder Sprache. Es gibt haptische Schalter für Scheibenwischer, Blinker, Seitenspiegel, Lautstärkenregelung, Gangwahlschalter oder Fensterenteiser. Andere Funktionen sind optimiert für den Gebrauch per Touch und Sprache oder per Multifunktionslenkrad, wie Telefonie, Mediensteuerung, Navigation, assistiertes Fahren, Personalisierung von Anzeigen oder Auswahl der „MyModes“.

BMW Operating System X

Das neue Betriebssystem X von BMW basiert wie das Operating System 9 auf einem Android Open Source Project (AOSP)-Software-Stack. Laut Herstellerangabe verfügt es im Vergleich zum Vorgängersystem über eine höhere Update- und Upgrade-Fähigkeit und wird dadurch zukunftsfähig und rückwärtskompatibel. Es sei auf weitere Funktionen vorbereitet und halte die mit dem neuen Panoramic iDrive ausgestatteten Fahrzeuge über lange Zeit auf dem neuesten Stand der Technik.

Mit dem Operating System X werde es laut BMW möglich, die vier zentralen Elemente von Panoramic Vision so aufeinander abzustimmen, dass physische und digitale Erlebnisse miteinander verschmelzen. So erscheint bei einem eingehenden Anruf zunächst eine entsprechende Grafikdarstellung auf dem Panoramic Vision. Gleichzeitig leuchtet ein zuvor unsichtbares Symbol auf der entsprechenden Lenkradtaste grün auf und zeigt die Möglichkeit an, den Anruf per Knopfdruck anzunehmen oder ihn mit einer Wischbewegung auf der rechten Seite des Lenkrades abzulehnen. Bei Eingabe eines Navigationszieles per Touch-Funktion oder mittels Sprachbefehl werden Hinweise zur Routenführung auf dem 3D Head-up-Display und weitere Informationen über Straßen und Kreuzungen auf dem Panoramic Vision angezeigt. Währenddessen ist die gesamte Kartenübersicht zur Orientierung auf Wunsch zu jeder Zeit auf dem Zentraldisplay zu sehen.

Die Anzeigen im Panoramic Vision können individualisiert werden. Zudem gebe es die Möglichkeit, Fahreigenschaften wie Ansprech- und Lenkverhalten individuell festzulegen. Das Zentraldisplay lasse sich mit Bildern personalisieren. Zusätzlich könne die Farbauswahl des Ambientelichts sowie des gesamten Anzeigenverbunds nach den eigenen Vorlieben anpassen.

Verbesserter Personal Assistant

Der sogenannte Intelligent Personal Assistant von BMW reagiert wie gewohnt auf die Ansprache „Hey BMW“ oder steht mittels Knopfdrucks auf dem Multifunktionslenkrad bereit. Durch die Integration von Large Language Models (LLM) soll er auf ein neues Niveau gehoben werden. Zunächst fokussiert sich der Einsatz der Technologie auf den Navigationsbereich. Wie in den aktuellen Infotainmentsystemen kann der Intelligent Personal Assistant auf Basis des Nutzungsverhaltens proaktiv Vorschläge machen. Am Messestand des Technologiepartners Amazon können Besucher der CES anhand einer Beta-Version in einem BMW X3 einen ersten Eindruck der Fähigkeiten gewinnen.

Zum ganzheitlichen Erlebnis des Panoramic iDrive soll auch das neue Sounderlebnis „HypersonX“ in den Modellen der Neuen Klasse beitragen. Es umfasst 43 Klangzeichen sowie besondere Fahrsounds für den Personal und Sport Mode.

Für die Entwicklung des neuen iDrive nutzte BMW die datengetriebenen Erfahrungen aus der Nutzung von Bediensystemen in mehr als 22 Millionen vernetzten Fahrzeugen. Daneben führte der Hersteller zahlreiche Studien in Usability Labs durch, mit etwa 3.000 Kunden.

CES 2025

Update: Neuheiten von der Elektronik-Messe CES

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