Conti: Chefwechsel im Bereich Autonomous Mobility

Personalie Continental ernennt neuen Leiter Autonomous Mobility

20.09.2023 Von Thomas Günnel 1 min Lesedauer

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Ismail Dagli leitet ab Oktober den Geschäftsbereich Autonomous Mobility des Zulieferers Continental. Sein Vorgänger Frank Petznick verlässt das Unternehmen.

Ismail Dagli leitet ab Oktober 2023 den Geschäftsbereich Autonomous Mobility bei Continental.(Bild: Continental) — Ismail Dagli leitet ab Oktober 2023 den Geschäftsbereich Autonomous Mobility bei Continental.
(Bild: Continental)

Ismail Dagli, 48, übernimmt zum 1. Oktober 2023 die Leitung des Geschäftsfelds Autonomous Mobility bei Continental. Er folgt auf Frank Petznick, der das Unternehmen auf eigenen Wunsch Ende September verlässt. Dagli leitet seit Anfang 2022 das Geschäftsfeld Smart Mobility bei Continental. Hier bündelt der Zulieferer seine Aktivitäten bei Mobilitätsdienstleistungen, Flottenbetreibern und Nutzfahrzeugherstellern.

Ismail Dagli ist studierter Informatiker und promovierte zum Thema künstliche Assistenz beim autonomen Fahren. Er begann seine Karriere im Jahr 2005 als Entwicklungsingenieur für Fahrerassistenz- und aktive Sicherheitssysteme bei Daimler Chrysler. Im Jahr 2008 wechselte er zu Bosch und begleitete Führungspositionen in Deutschland und in den USA. Mit seinem Wechsel zu Continental im Jahr 2020 leitete Dagli die Forschung und Entwicklung der Geschäftseinheit Fahrerassistenzsysteme. Dieser Bereich ging Anfang 2022 über in das Geschäftsfeld Autonomous Mobility.

Frank Petznick leitete seit Anfang August 2020 die Geschäftseinheit Fahrerassistenzsysteme bei Continental. Der studierte Elektrotechniker verantwortete zuvor als Mitglied der Geschäftsleitung Elektronik bei Hella das weltweite „Product Center Automated Driving“. Zuvor arbeitete Petznick bei Bertrandt und Volkswagen.

Frank Petznick leitete seit Anfang August 2020 die Geschäftseinheit Fahrerassistenzsysteme bei Continental.(Bild: Continental) — Frank Petznick leitete seit Anfang August 2020 die Geschäftseinheit Fahrerassistenzsysteme bei Continental.
(Bild: Continental)

„Wir danken Frank Petznick, der in den vergangenen drei Jahren unser Geschäft mit Systemen für Fahrerassistenz sowie für automatisiertes und autonomes Fahren mithilfe strategischer Partnerschaften wie Ambarella, Horizon Robotics und Aurora als einen der wenigen Komplettanbieter am Markt positioniert hat. Für die Zukunft wünschen wir ihm alles Gute“, sagte Philipp von Hirschheydt, Vorstandsmitglied und Leiter des Unternehmensbereichs Automotive.

Conti will mit autonomen Fahrfunktionen wachsen

Continental sieht laut einer Mitteilung im Bereich „Autonomous Mobility“ große Wachstumschancen: im System- und Komponentengeschäft. Insbesondere Radarsensoren seien weltweit gefragt. Weiteres Potenzial sieht der Zulieferer in sogenannten Satelliten-Radaren und Parkfunktionen.

Conti prüft laut Medienberichten eine Spaltung des Konzerns – mit Fokus auf Reifen und Kunststoffe. (Bild: Continental)

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