NextGenAM oder wie Daimler, EOS und Premium Aerotec die Additive Fertigung automatisierten. Wie ihnen das gelungen ist, erklären Vertreter der drei Unternehmen anhand einzelner Prozessschritte.

Der Stuttgarter Nutzfahrzeug-Produzent präsentiert auf dem Düsseldorfer Caravan Salon seine Produktneuheiten. Viele basieren auf dem Sprinter der dritten Generation.

NextGenAM oder wie Daimler, EOS und Premium Aerotec die Additive Fertigung automatisierten. Wie ihnen das gelungen ist, erklären Vertreter der drei Unternehmen anhand einzelner Prozessschritte.

NextGenAM oder wie Daimler, EOS und Premium Aerotec die Additive Fertigung automatisierten. Wie ihnen das gelungen ist, erklären Vertreter der drei Unternehmen anhand einzelner Prozessschritte.

Mithilfe des Daimler-Innovationslabors Lab 1886 entwickelten zwei Ingenieure ein neuartiges Produktdatenmanagementsystem. Diese Software soll die gesamte Funktionsdatenprozesskette im Entwicklungsprozess von technischen Komponenten unterstützen.

Computer sollen beim Konstruieren künftig dem Menschen nicht nur das Rechnen erleichtern – sie sollen auch lernen, wie ein Konstrukteur zu „denken“. In einem von Daimler geleiteten Forschungsprojekt sollen daher nun die Grundlagen einer digitalisierten Produktentwicklung mithilfe von Machine Learning erforscht werden.

Computer sollen beim Konstruieren künftig dem Menschen nicht nur das Rechnen erleichtern – sie sollen auch lernen, wie ein Konstrukteur zu „denken“. In einem von Daimler geleiteten Forschungsprojekt sollen daher nun die Grundlagen einer digitalisierten Produktentwicklung mithilfe von Machine Learning erforscht werden.

Was hat „Startup Autobahn“ mit Blockchain, Daimler und HPE zu tun? Es geht um Digitalisierung, Industrie 4.0 und im Zuge dessen um die Zusammenarbeit von etablierten Unternehmen und Startups sowie deren Projekte, die in der vergangenen Woche mit den „Plug and Play Global Innovation Awards” ausgezeichnet wurden.

Mit dem Technologieträger Concept Sprinter F-CELL eröffnet der Hamburger Nfz-Produzent neue Zukunftsperspektiven für die gewerbliche Nutzung.

Daimler kauft das Darmstädter Mobilitäts-Start-up Flinc: Die App reiht sich in den Mobility Services neben Car2go, Moovel und Mytaxi ein.