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„Design, Implementation, and Evaluation of Central Components for the V-Charge System“
Die Laudatio hielt Dr. Schütte Staatssekretär im BMBF: „Elektromobilität ist nicht für jedes Verkehrs- und Mobilitätskonzept die optimale Lösung. Es gibt aber Mobilitätsrandbedingungen, bei denen die Elektromobilität entscheidende Vorteile hat. Zum Beispiel verspricht der Einsatz von Elektromobilen als Zubringer zu öffentlichen Verkehrsmitteln in Kombination mit autonomem Parken und einer optimierten Ladestrategie während des Parkens eine hohe Attraktivität für die Nutzer. Die Realisierung eines solchen Verkehrskonzeptes erfordert eine anspruchsvolle Softwarearchitektur, die Inhalt der prämierten Masterarbeit ist. Die damit mögliche Kombination eines autonomen Parksystems mit einer automatischen und koordinierten Aufladefunktion bietet das Potential, die großflächige Markteinführung von Elektrofahrzeugen durch zusätzliche Komfort- und Sicherheitsfunktionen deutlich zu beschleunigen.
Aus diesen Gründen zeichnen die Fraunhofer-Gesellschaft und das BMBF die Masterarbeit „Design, Implementation, and Evaluation of Central Components for the V-Charge System“, entstanden an der Technischen Universität Braunschweig und verfasst von Herrn Julian Timpner, mit dem 1. Preis und 6.000 € aus.
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