Drive-E-Studienpreise 2013 verliehen

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„Energieoptimale Sollwertvorgabe für einen elektrischen Fahrantrieb mit hochsetzendem Antriebsumrichter“

Die Laudatio hielt Dr. Schütte Staatssekretär im BMBF: „Einem konventionell angetriebenen Fahrzeug steht im Vergleich zum Elektrofahrzeug das 5- bis 10-fache an Energie für den Antrieb zur Verfügung. Diese geringe Menge elektrischer Energie muss so optimal wie möglich genutzt werden, um attraktive Reichweiten zu erzielen. Die Energieverluste im Antriebsstrang – bestehend aus Batterie, Leistungselektronik und Elektromotor – müssen daher für jeden Betriebszustand minimiert werden. Die hier prämierte Studienarbeit greift dieses Problem auf und liefert überzeugende Ergebnisse.

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Aus diesen Gründen zeichnen Fraunhofer-Gesellschaft und BMBF die Studienarbeit mit dem Titel „Energieoptimale Sollwertvorgabe für einen elektrischen Fahrantrieb mit hochsetzendem Antriebsumrichter“, entstanden an der Technischen Hochschule Dresden und verfasst von Herrn Arne Brix, mit dem 2. Preis und 2.000 € aus.“

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