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E-Auto Elektrische Kompressoren als lukrative Nische für deutsche Zulieferer

Von Henrik Bork 3 min Lesedauer

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Deutsche Zulieferer für E-Kompressoren haben in China eine gute Position eingenommen. Der Markt wird schnell wachsen – ebenso die chinesische Konkurrenz.

„Mahle wird seine Rolle als Gesamtanbieter bei der Klimatisierung von Elektrofahrzeugen ausbauen“, sagt Mahle-CEO Arnd Franz. Nirgendwo wächst der Markt für elektrische Kompressoren (Komponente ganz links) für E-Autos und Hybride gerade so schnell wie in China.(Bild: Wolfram Scheible/Mahle GmbH)
„Mahle wird seine Rolle als Gesamtanbieter bei der Klimatisierung von Elektrofahrzeugen ausbauen“, sagt Mahle-CEO Arnd Franz. Nirgendwo wächst der Markt für elektrische Kompressoren (Komponente ganz links) für E-Autos und Hybride gerade so schnell wie in China.
(Bild: Wolfram Scheible/Mahle GmbH)

Wo viele E-Autos verkauft werden, braucht man viele E-Kompressoren. Auf der Messe „Auto Shanghai“ Ende April war klar zu erkennen, wie heiß dieser von chinesischen und internationalen Zulieferern umkämpfte Markt gerade ist. Auch Mahle, Bosch und andere deutsche Unternehmen sind in diesem lukrativen Nischenmarkt in der Volksrepublik sehr erfolgreich, besonders mit Hochvolt-Technik im oberen Marktsegment.

Genau in dieses lukrative Segment für E-Drives mit 800 Volt versuchen nun immer mehr chinesische Unternehmen vorzustoßen. Darunter sind nicht nur traditionelle Produzenten von Autoteilen, sondern auch finanzstarke „Crossover Player“, die schon seit vielen Jahren Kompressoren für Kühlschränke und andere Elektrogeräte bauen.