Neues Design und Technik: Kia Sorento 2024 Überarbeitung

Facelift Kia modernisiert Verbrenner-SUV Sorento

30.11.2023 Quelle: sp-x 1 min Lesedauer

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Das Mittelklasse-SUV Kia Sorento präsentiert sich im kommenden Jahr umfassend überarbeitet. Vor allem beim Blick ins Gesicht fällt das Lifting auf.

Die auffälligste optische Veränderung betrifft die Front: Der Sorento bekommt einen neuen Kühlergrill und horizontal angeordnete Abblendlichter.(Bild: Kia) — Die auffälligste optische Veränderung betrifft die Front: Der Sorento bekommt einen neuen Kühlergrill und horizontal angeordnete Abblendlichter.
(Bild: Kia)

Kia liftet sein großes Verbrenner-SUV. Der 2020 vorgestellte Sorento erhält ein modernisiertes Frontdesign und neue Komfort-Technik. Bestellbar ist der 4,70 Meter lange Mittelklasse-Crossover, der wahlweise fünf, sechs oder sieben Insassen Platz bietet, ab Frühjahr 2024 zunächst als Diesel. Die Hybride werden nachgereicht.

Die optisch wichtigste Änderung betrifft die Front, die nun einen neuen Kühlergrill und horizontal angeordnete Abblendlichter trägt. Die Tagfahrleuchten sind wie beim elektrischen Schwestermodell EV9 in Sternform angeordnet. Auch an der Seite und am Heck gibt es leichte Änderungen, etwa eine neue LED-Leuchtengrafik.

Das Antriebsprogramm bleibt unverändert. Preise nennt Kia noch nicht.(Bild: Kia) — Das Antriebsprogramm bleibt unverändert. Preise nennt Kia noch nicht.
(Bild: Kia)

Persönliche Nutzerprofile

Im überarbeiteten Cockpit findet sich in der Mittelkonsole ein großer konkaver Bildschirm, der in das digitale Zentralinstrument hinterm Lenkrad übergeht. Erstmals ist ein Fingerabdruckscanner in der Infotainmentsystem integriert, mit dem der Nutzer sein eigenes Profil aufrufen kann. Zudem kann nun das Smartphone anstelle des Schlüssels zum Entsperren des Fahrzeugs genutzt werden.

Unverändert bleibt das Antriebsprogramm. Günstigste Option ist ein 142 kW/194 PS starker 2,2-Liter-Diesel, der mit Front- oder Allradantrieb zu haben ist. Alternativ gibt es einen 160 kW/230 PS starken Hybrid sowie einen Plug-in-Hybrid mit 195 kW/265 PS. Preise nennt der Hersteller noch nicht, das aktuelle Modell startet bei knapp 51.000 Euro.

VW verkauft momentan in China viele Fahrzeuge des Modells ID 3. Analysten zufolge jedoch mit einem Verlust von umgerechnet 3.500 Euro pro Auto. (Bild: Volkswagen)

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