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Kia Sportage: Eigenwillige Neuauflage

10. Der Motorsound: „Boah, der ist aber laut“, sagt die Beifahrerin. Stimmt. Wenn man aufs Gaspedal drückt, wird der Vier-Zylinder-Turbobenziner im Sportage schnell unangenehm knurrig. Wir haben aber im Hinterkopf, dass es einen Soundgenerator gibt. Also mal eben durch die Einstellungen geklickt. Tatsächlich. „Motorsound: verstärkt“ steht da. Wir schalten aus. Und stellen keinen Unterschied fest. Es bleibt laut. (Wehner/Vogel Communications Group) arrow back arrow forward Image Zoom
10. Der Motorsound: „Boah, der ist aber laut“, sagt die Beifahrerin. Stimmt. Wenn man aufs Gaspedal drückt, wird der Vier-Zylinder-Turbobenziner im Sportage schnell unangenehm knurrig. Wir haben aber im Hinterkopf, dass es einen Soundgenerator gibt. Also mal eben durch die Einstellungen geklickt. Tatsächlich. „Motorsound: verstärkt“ steht da. Wir schalten aus. Und stellen keinen Unterschied fest. Es bleibt laut. (Wehner/Vogel Communications Group)
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