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Alternative Antriebe Logistikbranche sieht E-Lkw vor anderen Optionen

Von Thomas Günnel 3 min Lesedauer

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Die Logistikbranche präferiert batterieelektrische Antriebe im Lkw. Wasserstoff fällt laut einer Studie zurück. Und: Wissenslücken bremsen den Hochlauf der E-Trucks.

Unternehmen in der Logistikbranche präferieren laut einer Studie batterieelektrische Lkw vor anderen Antriebsoptionen.(Bild: Volvo Trucks)
Unternehmen in der Logistikbranche präferieren laut einer Studie batterieelektrische Lkw vor anderen Antriebsoptionen.
(Bild: Volvo Trucks)

Die deutsche Logistik richtet sich auf batterieelektrische Lkw aus. Deren Hochlauf bremsen aber Wissenslücken und zögerliche Infrastrukturinvestitionen. Das hat das Öko-Institut mit Sitz in Freiburg in einer Studie ermittelt. Die Studienautoren befragten im vergangenen Sommer 204 Entscheiderinnen und Entscheider aus den Branchen Straßengüterverkehr und Spedition.

Im Vergleich zum Jahr 2021 schneiden batterieelektrische Antriebe in Lastkraftwagen in einer aktuellen Umfrage deutlich besser ab. Wasserstoffbasierte Antriebe sehen die Befragten weniger relevant. Konkret planen 28 Prozent der Unternehmen bis zum Jahr 2030 batterieelektrische Lkw einzusetzen. Für Wasserstoff-Fahrzeuge bleibt die Investitionsbereitschaft deutlich geringer: Jeweils bis zu fünf Prozent der Befragten planen einen Einsatz von Brennstoffzellen-Lkw beziehungsweise von Wasserstoff‑Verbrennern bis 2030.

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