Crashtest Nachbesserung bei der Sicherheit des Vinfast VF8

Von Andreas Grimm 1 min Lesedauer

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Mit vier Sternen hat der Vinfast VF8 den Euro-NCAP-Crashtest absolviert. Nicht ganz schlecht, aber auch nicht optimal für eine neue Automarke. Nun will der Hersteller nachlegen.

Vier Sterne hat der Vinfast VF8 geschafft. Der Hersteller aus Vietnam will sich weiter verbessern.(Bild:  Euro-NCAP/ADAC)
Vier Sterne hat der Vinfast VF8 geschafft. Der Hersteller aus Vietnam will sich weiter verbessern.
(Bild: Euro-NCAP/ADAC)

Bislang hat Vinfast in Deutschland und Europa die Kunden nicht überzeugen können. Im laufenden Jahr kommt das vietnamesische Start-up, das bisher nur über einige Großstadt-Stores verkauft, deutschlandweit auf 30 Neuzulassungen. In den letzten Monaten hat das Fabrikat nun aber immerhin sein Marketing aktiviert und macht mit Meldungen wie einer Kooperation zum Laden mit Bosch auf sich aufmerksam.

In die Reihe der positiven Pressemitteilungen gehört nun auch die Nachricht, dass das Elektro-SUV Vinfast VF8 in Crashtests gut abgeschnitten habe. Der VF8 ist das bislang einzige in Europa verkaufte Modell des noch jungen Herstellers. Das Fahrzeug ist mit einer Reihe von serienmäßigen Sicherheitsmerkmalen ausgestattet, insbesondere einem Paket an Fahrerassistenzsystemen (ADAS).

Mit dem Sicherheitskonzept habe das Modell in fünf von sechs Kategorien der Asean-NCP-Testreihe gewinnen können, der asiatischen Version des Euro-NCAP-Crashtests. Dass es in Europa nicht für eine Fünf-Sterne-Bewertung gereicht hat, versteckt der Autobauer hinter der Erfolgsmeldung, man habe in Europa „89 Prozent für den Schutz von Kinderinsassen erzielt“, eines der besten Ergebnisse in den zurückliegenden zwölf Monaten. Aber eben nur in dieser speziellen Kategorie. Beim Erwachsenen-Insassenschutz reicht es nur für 76 Prozent, beim Schutz anderer Verkehrsteilnehmer sind es 77 Prozent. Insgesamt kommt der Vinfast VF 8 im Euro-NCAP-Modus damit nur auf vier Sterne.

In der Folge will Vinfast nun eine Extrarunde in der europäischen Homologation drehen und den VF 8 noch in diesem Jahr erneut testen lassen. Ziel ist, „eine Euro-NCAP-Bewertung von fünf Sternen zu erreichen“. Dabei setzt der Hersteller zum einen auf die diversen Assistenzsysteme wie Stauassistent, Spurhalteassistent, Spurhaltewarnung, Kollisionswarnung, intelligente Geschwindigkeitsanpassung, Verkehrszeichenerkennung und autonome Notbremsung (AEB). Daneben soll die passive Sicherheit nicht zu kurz kommen, sichtbar etwa in der Integration von elf Beifahrerairbags.

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