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Grand Tourer Polestar 5: Der Elite-Konkurrent

Von Thomas Günnel 3 min Lesedauer

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Mit dem Elektro-GT Polestar 5 will die chinesisch-schwedische Marke in der Elektro-Elite mitfahren. Dazu stecken im Modell technische Superlative und kühles skandinavisches Design.

Polestar hat das Modell Polestar 5 vorgestellt – direkte Konkurrenz zu EQS und Taycan.(Bild: Stefan Isaksson)
Polestar hat das Modell Polestar 5 vorgestellt – direkte Konkurrenz zu EQS und Taycan.
(Bild: Stefan Isaksson)

Mit einem Kurzfilm bewirbt Polestar sein neues Modell. Im Film geht es um kritische Töne vor allem an Teilen der deutschen Politik und der Autoindustrie – die Verbrennungsmotoren noch etwas Zeit zugestehen wollen. Der Polestar 5 fährt aber vollelektrisch; und wenn es sein muss sehr schnell. „Polestar steht für mutige Ideen, progressive Technologie und klare Haltung“, erklärt Firmenchef Michael Lohscheller die Idee hinter der Kooperation.

Designakzente im Wettbewerb

Seine Marke zeigt in München ihr viertüriges Elektro-GT-Modell erstmals öffentlich – und setzt auf eine Symbiose aus skandinavischem Design, Hightech-Komponenten aus Asien, einer klaren Positionierung im Premiumsegment und Nachhaltigkeit. Die Bühne IAA ist dabei bewusst groß gewählt: Schließlich tritt der Polestar 5 nicht in einer Nische an, sondern im direkten Wettbewerb mit den größten Namen der Szene. Und die kommen vor allem aus Deutschland und den USA.

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