Eine Studie von REL macht deutlich, dass deutsche Unternehmen ihr Umlaufvermögen nur unzureichend managen. Trotz der führenden Marktposition in Europa können auch deutsche OEMs und Zulieferer hier noch Potenziale heben.

Europäische Automobilhersteller kündigen derzeit ehrgeizige Sparprogramme an. Für ihre Zulieferer bedeutet das erheblichen Kostendruck und enorme Herausforderungen. Um diese Situation in all ihren Auswirkungen abzubilden, startet die Hackett Group im September/Oktober 2014 eine Studie.