Im Konzeptmotor setzt Renault unter anderem additiv gefertigte Kipphebel und Lagerdeckel der Nockenwellen ein. Beide Bauteile testete der Hersteller erfolgreich auf dem Prüfstand. Im Bild deutlich erkennbar ist die Topologieoptimierung am Kipphebel. (Renault Trucks) 4/6 Zurück zum Artikel