Mobile-Menu

Wettbewerbsanalyse E-Antrieb und Software – BYD und BMW folgen Tesla und Nio

Von Sven Prawitz 4 min Lesedauer

Anbieter zum Thema

Valeo GmbH

Die deutschen Autohersteller sind hinsichtlich Antriebstechnik und softwaredefiniertem Fahrzeug ins Hintertreffen geraden. Eine Analyse von Horváth vergleicht sie mit den wichtigsten Marktteilnehmern.

Softwarefunktionen sind elementarer Bestandteil für die Autonutzer geworden – sei es für Unterhaltung und Komfort oder für das Fahrerlebnis (Navigation, Fahrmodi etc.).(Bild: Sven Prawitz/Vogel Communications Group)
Softwarefunktionen sind elementarer Bestandteil für die Autonutzer geworden – sei es für Unterhaltung und Komfort oder für das Fahrerlebnis (Navigation, Fahrmodi etc.).
(Bild: Sven Prawitz/Vogel Communications Group)

Die Vorstände der deutschen Autohersteller machen ihren Entwicklungsabteilungen klare Vorgaben: Die Zeit, in der ein Modell entwickelt und getestet wird, soll sich deutlich verringern. Je nach Quelle wird zum Beispiel von 25 Prozent gesprochen. Laut „Handelsblatt“ soll dieser Zeitraum bei Mercedes von 58 Monate auf 40 Monate sinken. Bei Volkswagen möchte man ebenfalls auf 40 Monate kommen – bis vor Kurzem waren es 54 Monate.

Die etablierten Autohersteller sind unter Druck geraten, weil viele neue und junge Hersteller mit wenigen Varianten und ohne von älterer Technik abhängig zu sein, in kurzer Zeit gute Autos entwerfen können. „Leapfrogging“ nennt das Tobias Bock von der Managementberatung Horváth.