Immer mehr Watt, immer größere Subwoofer, immer mehr Lautsprecher? Zulieferer, Hersteller und Software-Anbieter arbeiten an neuen Klangdimensionen für Autos – ein anderes Nutzerverhalten zwingt sie dazu.

Ohne ein „OK“ aus der Wolfsburger Zentrale ging bei VW China bisher nichts. Eine neue Struktur und zwei neue Manager sollen dem VW-Chinageschäft nun wieder auf die Beine helfen.

Toyota gibt seine Zurückhaltung beim Thema Elektroauto auf. Nun nennen die Japaner erstmals einen Preis für ihren Debüt-Stromer.

Technische Maßnahmen zum Schutz vor Cyberangriffen nutzen wenig, wenn Mitarbeiter nachlässig mit Daten umgehen. Führungskräfte müssen Beschäftigte deshalb für das Thema Informationssicherheit sensibilisieren.

Die Elektromobilität hat zweifellos Vorteile gegenüber klassischen Antrieben. Aber eben nicht überall; und schon gar nicht „auf die Schnelle“. Ein Kommentar von »Automobil Industrie«-Redakteur Thomas Günnel.

Porsche soll falsche Angaben zum CO2-Ausstoß gemacht haben. Das KBA hat deshalb ein Anhörungsverfahren gegen den Sportwagenhersteller eingeleitet. Im schlimmsten Fall droht der Rückruf Tausender Fahrzeuge.

Noch bevor die Produktion des neuen ID 4 im amerikanischen Werk Chattanooga anlaufen soll, will Volkswagen ein neues Hochspannungslabor aufbauen – und hier Akkukomponenten selbst entwickeln und testen.

Der Zulieferer Bosch will die Produktion für die E-Mobilität auch außerhalb von Deutschland ansiedeln. Der Betriebsrat fordert jetzt eine klare Zusage zum Erhalt der industriellen Arbeitsplätze.

Chinas Automobilhersteller nutzen für ihre E-Fahrzeuge Bauteile von der Stange und ein hohes Maß an Modularisierung, analysiert eine aktuelle McKinsey-Studie. Ein Ansatz auch für westliche OEMs?

Die EU-Kommission stellt am Mittwoch ihr Maßnahmenpaket zur Erreichung der Klimaziele für 2030 vor. Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer mahnte realistische Vorgaben an.