Der ZF-Konzern soll schlanker werden – und seine Schulden begleichen. Deshalb führt Holger Klein zwei Divisionen zu einem aussichtsreichen Geschäftsbereich zusammen.

China will seine Industrie schneller dekarbonisieren als bisher. Insbesondere die Hersteller von Nutzfahrzeugen geraten dabei in den Fokus der Regierung.

Zukäufe in der Branche der Entwicklungsdienstleister haben das Marktgefüge verschoben. Viele Dienstleister stellen sich neu auf – hin zu einem kundenzentrierten und digitalen Unternehmen.

Monatelang wurde über eine mögliche Formel-1-Partnerschaft von Red Bull und dem deutschen Sportwagenhersteller spekuliert. Jetzt hat Porsche erklärt, warum daraus nichts wird.

Deutschland ist ein attraktiver Markt für chinesische Automobilzulieferer und ihre Assistenzsysteme. Viele von ihnen planen eine Expansion – und treffen dabei auf teils alte und konservative Strukturen.

Die neue Produktion vor den Toren Berlins hat noch immer keine endgültige Betriebserlaubnis. Zuletzt war Tesla wohl noch einige Gutachten schuldig geblieben.

Vor knapp einem Jahr standen die Zeichen beim Aachener Start-up Next E.Go Mobile komplett auf Neustart. Vertriebschef Matthias Kreimeier gibt nun Einblicke auf neue Funktionen und Modelle.

CATL wirbt in China mit Nachlässen für langfristige Lieferverträge. Mehrere Konkurrenten ziehen nach. Sie könnten einen Preiskampf auslösen, der für sinkende E-Auto-Preise sorgt – zumindest bei den chinesischen OEMs.

Die Zahl der E-Autos mit 800-Volt-Technik wird bald deutlich steigen. Zulieferer Yamaha hat nun einen entsprechenden Antrieb für die Reichweitenriesen entwickelt.

Warum die Antriebsbatterie zukaufen? Einige Autobauer in China entwickeln die teuerste E-Auto-Komponente selbst und folgen damit dem Beispiel Tesla.