Der auf Pkw-Innenausstattungen und -Sitze spezialisierte Zulieferer modernisiert den Werkstandort in Haselmühl. Das Werk ist eine der größten Fertigungsstätten des Unternehmens für Nutzfahrzeugsitze.

Jahrelang waren Fünf-Sterne-Wertungen im Crash-Test für Renault Standard. Nun sind zwei Modelle des Konzerns krachend durchgefallen.

In wenigen Jahren entwickelt Audi keine Verbrenner mehr. Eine neue Strategie soll dafür sorgen, dass die Ingolstädter dennoch besser verdienen denn je. Wie das funktionieren soll.

Die Zahl der verkauften Fahrzeuge im wichtigsten Einzelmarkt der deutschen Autokonzerne ist im Juli zurückgegangen. Die Prognose des Herstellerverbands CAAM für das Gesamtjahr ist dennoch positiv.

Vor zwei Jahren übernahm die Dekra den Lausitzring im brandenburgischen Klettwitz. Rennen finden hier weiterhin statt – die überwiegende Zeit aber testen Ingenieure Systeme für die automatisierte und vernetzte Mobilität: im Dekra Technology Center.

Polestar zeigt auf dem Genfer Autosalon mit dem Precept eine GT-Studie, dessen Innenraum aus nachhaltigen Rohstoffen besteht. Daneben hat die Volvo-Performancemarke im Bereich Infotainment eng mit einem Techgiganten zusammengearbeitet.

Der Automobilzulieferer will angesichts des künftigen Hochwasserrisikos für sein Werk in Ahrweiler nach einem neuen Standort suchen. Die IG Metall kritisiert diese Pläne.

Laut einem Pressebericht liegen die Nerven des Top-Managements in Wolfsburg ziemlich blank. Die Probleme sind nicht neu, werden aber immer größer.

Bentley gibt einen Ausblick auf das mögliche künftige Design seiner batterieelektrischen Autos. Unter der Motorhaube bleibt es dabei vorerst traditionell: zwölf Zylinder und Hubraum satt.

Nur 11,1 statt 15 Millionen Einheiten: Damit würde die Bundesregierung das für 2030 ausgegebene E-Auto-Ziel klar verpassen. Ein hoher Exportanteil infolge der hiesigen E-Auto-Prämie sorgt für die erwartete Lücke.