In Deutschland ist der Markt für Plug-in-Hybride implodiert. Für den chinesischen Markt hingegen werden über acht Millionen Einheiten pro Jahr vorhergesagt.

Seit Anfang Oktober fertigt Valmet Automotive im finnischen Werk Uusikaupunki das Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupé in Serie. Beide Unternehmen verbindet eine langjährige Zusammenarbeit.

Die Fahrzeugmontage in Wolfsburg läuft weiter nicht in vollem Umfang. Bis Mitte Oktober sollen Mitarbeiter in Kurzarbeit.

Im Gegensatz zu E-Autos konnten sich E-Lkw in China noch nicht durchsetzen. Wechselbare Batteriemodule sollen die Technik nun attraktiver machen.

Etwa die Hälfte der elektrischen Autos weltweit kommen aus China. Der weitaus größte Teil bleibt dabei noch im Inland – das könnte sich allerdings bald ändern.

Bereits Mitte des Jahres haben Schaeffler und Symbio eine Zusammenarbeit angekündigt. Jetzt steht das Unternehmen, das ab 2024 Bipolarplatten für Brennstoffzellen herstellen soll.

Der Autokonzern Stellantis wird gemeinsam mit Samsung SDI eine zweite Fabrik für E-Auto-Batterien bauen. Es wird der zweite Standort in den USA.

Die kommende Mobilität wird geprägt sein von hybriden und elektrisch angetriebenen Fahrzeugen – während der Verbrennungsmotor weiter optimiert wird. Am Hockenheimring zeigte Borg Warner seine Entwicklungen für beide Welten.

Valeo gilt als Vorreiter für Lidar-Scanner, die sich für den Einsatz an Fahrzeugen eignen. Der Zulieferer konnte die jüngste Produktgeneration jetzt schon einmal an Stellantis verkaufen.

Das Landgericht Mannheim gibt Nokia im Patentstreit mit Daimler recht. Der Autokonzern will einen Verkaufsstopp verhindern und sieht die Verantwortung bei seinen Zulieferern.