Ist der Ruf erst einmal angekratzt, zuckt der amerikanische Konsument empfindlich zurück und befleißigt sich jahrelang größter Kaufzurückhaltung. Ein frühes Beispiel dafür ist die damals revolutionäre Limousine Chevrolet Corvair, die 1959 antrat, mit ihrem Heckmotor-Konzept das Segment der Kompaktwagen zu revolutionieren. (Foto: General Motors) 1/10 Zurück zum Artikel