Neben möglichen Defekten der automatischen Lenkfunktion bei mehreren Tesla-Modellen benötigen mehr als 7.500 importierte Einheiten zudem ein Software-Update.

Die 2021er-Ausgabe der Tokyo Motor Show ist ausgefallen. 2023 soll die Messe wieder öffnen – aber unter neuem Namen und mit neuer Ausrichtung.

Der koreanische Autokonzern und Samsung wollen ihre Produkte miteinander vernetzen. Dafür wollen die Unternehmen ihre Technik auf einer IoT-Plattform integrieren.

Was passiert mit Elektromotoren am Ende ihrer Lebenszeit? Forscherinnen und Forscher des Fraunhofer IPA suchen mit Industriepartnern nach möglichst ressourcenschonenden Ansätzen. Ein Ziel: Ein Motorendesign für die Kreislaufwirtschaft.

Im Frühjahr 2023 hat Geely eine neue E-Plattform vorgestellt. Die Konzerntochter LEVC gibt nun einen ersten Ausblick, welche Autos auf der neuen Basis aufsetzen können.

Der US-Autobauer muss die Software für das Assistenzsystem „Autopilot“ wegen Sicherheitsmängeln aktualisieren. Die US-Autosicherheitsbehörde NHTSA wird den Rückruf beobachten.

Der Dienstleister hat Meiko Automation gekauft und mit seinem Tochterunternehmen für Automation verschmolzen. Das neue Unternehmen tritt nun als Invenio Meiko Automation GmbH auf.

Nach den angekündigten Entlassungen bleibt der E-Auto-Hersteller Nio in den Schlagzeilen. Das Start-up hat nun eine Hersteller-Lizenz bekommen – und kauft zwei Autofabriken in China.

Borbet und Inova kündigen neue Geschäftsführer an. Neue Personalien gibt es auch bei Qorix, Volvo, Vianode und Eberspächer.

In Deutschland wurde mehr Bio-Kraftstoff als im Jahr zuvor verbraucht. Knapp die Hälfte wurde aus Abfällen gewonnen.