Im Frühjahr 2023 hat Geely eine neue E-Plattform vorgestellt. Die Konzerntochter LEVC gibt nun einen ersten Ausblick, welche Autos auf der neuen Basis aufsetzen können.

Der US-Autobauer muss die Software für das Assistenzsystem „Autopilot“ wegen Sicherheitsmängeln aktualisieren. Die US-Autosicherheitsbehörde NHTSA wird den Rückruf beobachten.

Der Dienstleister hat Meiko Automation gekauft und mit seinem Tochterunternehmen für Automation verschmolzen. Das neue Unternehmen tritt nun als Invenio Meiko Automation GmbH auf.

Nach den angekündigten Entlassungen bleibt der E-Auto-Hersteller Nio in den Schlagzeilen. Das Start-up hat nun eine Hersteller-Lizenz bekommen – und kauft zwei Autofabriken in China.

Borbet und Inova kündigen neue Geschäftsführer an. Neue Personalien gibt es auch bei Qorix, Volvo, Vianode und Eberspächer.

In Deutschland wurde mehr Bio-Kraftstoff als im Jahr zuvor verbraucht. Knapp die Hälfte wurde aus Abfällen gewonnen.

Hyundai will das Mobilitätsverhalten europäischer Kunden noch besser verstehen. Dafür erweitert der Autohersteller sein Entwicklungszentrum in Deutschland.

Um die bidirektionale Ladetechnik generell nutzbar machen zu können, arbeiten Akteure aus den verschiedensten Sektoren in einer dreijährigen Projektphase zusammen.

Der Reifenhersteller hat in seinem Entwicklungszentrum in Hessen einen Fahrsimulator in Betrieb genommen. Pirelli-Ingenieure können dort virtuelle Reifen auf virtuellen Versionen von Fahrzeugmodellen testen.

Für die Konzerntochter von General Motors läuft es weiterhin schlecht: Nachdem Cruise infolge eines Unfalls vor einem Monat den Betrieb einstellte, ist nun das Personal betroffen.