Hyundai versucht es noch einmal: Die zweite Generation des Nexo kommt erneut mit Brennstoffzelle – einem Antrieb, der bei uns ohne staatliche Unterstützung ein Leben in der Bedeutungslosigkeit führt.

Mit E-Kleinstwagen greift BYD japanische Hersteller im Heimatmarkt an. In Europa soll der kompakte Dolphin Surf Marktanteile erobern. Europas OEMs haben im bezahlbaren Kleinwagen-Segment bislang wenig zu bieten.

Der Zusammenschluss der beiden Lackhersteller soll einen Konzern mit einem Jahresumsatz von 17 Milliarden US-Dollar schaffen.

Der Autozulieferer weitet sein Geschäft auf die Satellitentechnik aus. Brose hat dafür Partnerschaften mit zwei Fraunhofer-Instituten und einem Berliner Raumfahrt-Unternehmen geschlossen.

Benteler Mobility und Holon sollen autonome Shuttles in den Vereinigten Arabischen Emiraten etablieren. Erste Prototypentests sollen im zweiten Quartal 2026 beginnen.

Wie kann eine Batterieproduktion in Europa trotz der chinesischen Übermacht wirtschaftlich betrieben werden? Das diskutierten die Teilnehmer des Battery Manufacturing Day 2025 in Karlsruhe.

Das Münchener Robotikunternehmen bringt einen humanoiden Roboter für die Industrie an den Start. Dabei kombiniert Agile feinfühlige Greiftechnik, ein mehrschichtiges KI-Modell mit einem Bekenntnis zur eigenen Fertigung in Bayern.

Die Bundesregierung legt einen neuen Fahrplan für die Ladesäulen vor. Das Ziel: E-Mobilität einfach, zuverlässig und bezahlbar machen.

Chinas Autobauer holen beim automatisierten Fahren rasant auf. Deutsche Marken wie Mercedes und BMW stehen trotzdem besser da als gedacht. Das hat vor allem einen Grund.

VW entwickelt mit chinesischem Partner einen System-on-Chip. Diese Technik ist wichtig für automatisierte Fahrfunktionen. Wer sie nicht beherrscht, verliert den Anschluss. Ein Hintergrundbericht.