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EU-Handelspolitik :quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/c7/bb/c7bb5c06774e0f0dad04a48d06f23e01/leapmotor-br-c3-bcssel-2026-4096x2302v1.jpeg "Einst kamen japanische und koreanische Hersteller nach Europa. Nun folgt eine Welle neuer Marken aus China (im Bild: Leapmotor). (Bild: Wehner - VCG)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/26/2a/262a97b050178f0e18ec1f8eaf8bc151/fortum-20plant-20in-20artern-2c-20th-c3-bcringen-2c-20einen-20recycling-hub-20zur-20herstellung-20von-20schwarzmasse-jpg-20v-d-1920x1079v1.jpeg "Schwarzmasse entsteht beim Recycling von Batterien und besteht unter anderem aus Lithium, Grafit, Kobalt, Kupfer, Nickel und Mangan. (Bild: Fortum)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/1b/6d/1b6da70067164563cff603eb8fad4c09/0128870498v1.jpeg "Die Brüssel Motor Show hat an Bedeutung in der Branche gewonnen. (Bild: Wehner - VCG)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/b9/5e/b95ebfeaafea9a4185605b585c87e173/0128956950v1.jpeg "Für Automobilzulieferer prognostiziert die Unternehmensberatung Falkensteg ein hartes Jahr 2026. (Bild: Siemens)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/d1/7d/d17d117fc5e84d6119fc4430f9bdd582/0128946922v2.jpeg "Seit dem 1. Januar 2026 gilt in Deutschland rückwirkend eine Förderung für elektrisch angetriebene Autos. (Bild: Audi)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/17/1a/171a1c1b24f9676410a33ce1980e8a5d/0128947377v7.jpeg "Elring Klinger beruft Ulrich Zimmer als Produktionsvorstand. (Bild: ElringKlinger)")
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:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/bd/fa/bdfa78365fdd84d0da53aa110177093e/0128777906v2.jpeg "Dieses Automotive-SoC-Modell nutzt modulare Chiplets und zeigt eine Zukunft, in der anpassungsfähige Designs Individualisierung, Skalierbarkeit und schnellere Innovationszyklen bieten. (Bild: IMEC)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/e8/42/e842a11bc7527c5a660a04dbee81cef5/0128749077v1.jpeg "Neura Robotics und Bosch arbeiten zusammen bei humsnoiden Robotern und Physical AI. Im Bild: der Humanoid „4NE1“. (Bild: Neura Robotics )")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/f4/eb/f4eb1dff7418d663276b6feaef7f0824/0128863090v2.jpeg "Zwei autonome Iveco S-Way sollen ab 2026 testweise autonom in Spanien fahren. (Bild: Iveco)")
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:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/ab/ef/abef7fb18149fbcd0d3dfc0dd3406647/0128754562v2.jpeg "Ein koordinierter Arbeitsablauf zeigt, wie humanoide Roboter reale Lageraufgaben sicher und zuverlässig autonom ausführen können. (Bild: Mentee)")
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Zulieferer Was Kostal mit Compleo vorhat
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Der Autozulieferer Kostal hat den Ladeinfrastruktur-Spezialisten Compleo übernommen. Kostal-CEO Andreas Kostal und Compleo-Chef Jörg Lohr über Synergieeffekte, Ziele und die künftige Aufgabenverteilung.
Herr Kostal, Sie wollen mit der Übernahme von Compleo viele Synergien heben. Welche sind das konkret?
Andreas Kostal: Kostal und Compleo verfügen über vielfach komplementäre Kompetenzen. Das ist bei Kostal der Automobilbereich beim Thema Laden im Fahrzeug und bei Compleo die Ladeinfrastruktur. Dabei überlappen sich unsere Fähigkeiten häufig und ermöglichen einen beidseitigen Nutzen. Ein ähnlicher Synergieeffekt zeigt sich auch in der Industrieelektrik, wo Kostal bereits auf der Infrastrukturseite mit dem Laden aktiv ist oder eben auch im Bereich Photovoltaik. Und natürlich gibt es auch Überschneidungen bei der Software.
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