KI-Plattform GAIA - Neuer Entwicklungssprung in der Assistenzsystemtechnologie

ADAS Volkswagen kündigt neues Assistenzsystem für chinesischen Markt an

22.04.2025 Von Sven Prawitz 1 min Lesedauer

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Ab 2025 soll die Level-2+-Technik des Joint Ventures Carizon in neue E-Modelle kommen. Die KI-Plattform GAIA verarbeitet täglich zwei Terabyte Daten pro Fahrzeug.

Volkswagen kündigt ein neues Assistenzsystem für seine Modelle für den chinesischen Markt an.(Bild: Volkswagen AG) — Volkswagen kündigt ein neues Assistenzsystem für seine Modelle für den chinesischen Markt an.
(Bild: Volkswagen AG)

Volkswagen hat im Bereich Assistenzsysteme einen Entwicklungssprung angekündigt. Das Gemeinschaftsunternehmen Carizon hat momentan eine Technik, die automatisiertes Fahren der Stufe 2+ ermöglicht. Der Konzern wird nach eigenen Aussagen in China noch 2025 ein Modell der Marke Volkswagen mit dieser Technik vorstellen. Ab dem kommenden Jahr wird es auch in Modellen auf Basis der für China entwickelten „Compact Main Platform“ (CMP) integriert. Damit soll das System dann in der Kompaktklasse zur Verfügung stehen.

Das System soll nach Aussagen des Autobauers aus intelligenten, vernetzten Fahrzeugen vorausschauende Autos mit einem natürlichen Fahrverhalten machen. Entscheidend dafür ist „GAIA“, eine proprietäre KI-gestützte Datenplattform für Datenerfassung und -analyse, die von Carizon entwickelt wurde.

VW Carizon: „Level 2++ ADAS in Praxistests“

Das neue Assistenzsystem von Carizon bietet Fahrfunktionen bis zu Level 2++ und ebnet den Weg für die Weiterentwicklung zu Level 3 und höher.(Bild: Volkswagen) — Das neue Assistenzsystem von Carizon bietet Fahrfunktionen bis zu Level 2++ und ebnet den Weg für die Weiterentwicklung zu Level 3 und höher.
(Bild: Volkswagen)

GAIA ermögliche mit täglich zwei Terabyte gesammelten Daten pro Fahrzeug und über 100.000 absolvierten Testkilometern ein hochautomatisiertes KI-Training der Fahrzeug-Software. Im Vergleich zu Datenplattformen ohne KI-gestützte Big-Data-Technik analysiert die Plattform nach Herstelleraussagen Daten rund sechsmal schneller und verkürzt die Prüfzyklen für KI-Lösungen auf ein Zwanzigstel der bisherigen Dauer.

Marcus Hafkemeyer, CEO von Carizon, sagt: „Level 2++ ADAS mit Urban Navigate on Autopilot befindet sich im fortgeschrittenen Praxistest und wird 2026 in den Markt eingeführt.“ Dieser Schritt sei die Voraussetzung für eine zügige Weiterentwicklung des Systems auf Level 3. Bis zum Jahr 2030 erwartet VW, dass Level-2++-Systeme in 75 Prozent der Bestandsfahrzeuge in China implementiert sein werden.

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