Volkswagen entwickelt mit Valeo und Mobileye Assistenzsysteme bis Level 2+.

Fahrerassistenz VW, Valeo und Mobileye entwickeln Assistenten bis Level 2+

25.03.2025 Von Thomas Günnel 1 min Lesedauer

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Der Volkswagen-Konzern arbeitet künftig mit Valeo und Mobileye zusammen. Die Fahrerassistenzsysteme in Fahrzeugen die auf dem MQB basieren, sollen so Level 2+ erreichen.

Volkswagen arbeitet mit Valeo und Mobileye an Fahrerassistenzsystemen bis Level 2+.(Bild: Volkswagen) — Volkswagen arbeitet mit Valeo und Mobileye an Fahrerassistenzsystemen bis Level 2+.
(Bild: Volkswagen)

Volkswagen, Valeo und Mobileye entwickeln gemeinsam Assistenzsysteme für Modelle der MQB-Plattform. Das hat Volkswagen mitgeteilt. Die Fahrerassistenzsysteme der Autos sollen bis zu Level 2+ erreichen, also einen erweiterten „Assistierten Modus“. „Durch die gemeinsame Beschaffung von Hardware und Software straffen wir die Einkaufsprozesse, reduzieren die Komplexität und verbessern die Effizienz“, sagt Dirk Große-Loheide. Der Einkaufsvorstand für den VW-Konzern sieht so außerdem wettbewerbsfähige Kosten bei der Weiterentwicklung der Technik.

Das System soll das freihändige Fahren unter bestimmten Bedingungen auf zugelassenen Autobahnabschnitten ermöglichen. Außerdem Funktionen wie einen Stauassistenten, Gefahrenerkennung, Parkassistenten, Fahrerüberwachung und einen 360-Grad-Notfallassistenten. Augmented-Reality-Displays sind demnach ebenfalls vorgesehen.

Zentrales Steuergerät für alle Assistenzfunktionen

Das neue System verfügt laut Volkswagen über einen 360-Grad-Ring aus mehreren Kameras und Radarsensoren und softwaregesteuerte Funktionen. Valeo liefert in der Kooperation Steuergeräte, Sensoren und Parksysteme. Mobileye stellt seine „Surround ADAS“-Plattform zur Verfügung, inklusive „EyeQ 6 High-Prozessor“ und Kartierungstechnik. Die Komponenten wollen die Unternehmen in ein System integrieren. Ein zentrales Steuergerät ersetzt dann mehrere einzelne Steuergeräte.

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