Künstliche Intelligenz Xpeng nutzt Large Language Models für sein Betriebssystem

Von Henrik Bork 4 min Lesedauer

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Verändert künstliche Intelligenz die Autoindustrie genauso wie die Elektrifizierung? Das chinesische Startup Xpeng glaubt fest daran.

Automatisiertes Fahren ohne Lidar, dafür mit XNet, XPlanner und XBrain: Das verkündete He Xiaoping beim KI-Tag von XPeng.(Bild:  Xpeng)
Automatisiertes Fahren ohne Lidar, dafür mit XNet, XPlanner und XBrain: Das verkündete He Xiaoping beim KI-Tag von XPeng.
(Bild: Xpeng)

Der E-Auto-Hersteller Xpeng hat ein neues, mit künstlicher Intelligenz gespicktes Auto-Betriebssystem vorgestellt. Der Gründer He Xiaopeng, nannte es auf dem „KI-Tag“ der nach ihm benannten Firma „das erste KI-betriebene In-Car-OS der Autoindustrie“. Das selbst entwickelte Betriebssystem mit der Bezeichnung XOS 5.1.0 oder „Tianji“ nutzt Large Language Models, LLM, für eine Reihe von Funktionen. Dazu gehören dem Hersteller zufolge auch eine „verbesserte“ Navigation, Objekterkennung und Entscheidungsfähigkeit.

Verbesserter Sprachassistent

Genau wie bei mehreren anderen Herstellern zieht die KI mit dem neuen Betriebssystem in das Cockpit der E-Autos von Xpeng ein, verbessert dort zum Beispiel die Fähigkeit des Sprachassistenten, auf natürliche Aussagen der Fahrer zu reagieren. So muss man jetzt nicht mehr erst „Hello, Xiao P” sagen, sondern kann direkt zur Sache kommen. Sagt man zum Beispiel „Es ist ein bisschen stickig hier drinnen, Xiao P“ schlägt der Sprachassistent vor, ein Fenster zu öffnen.