Schon als ein R4 aktuell war, konnte man im Vergleich dazu einen VW Käfer für luxuriös und solide halten, aber wenn man heute in einen R4 GTL – mehr ging nicht – steigt, dann ist es doch verwunderlich, mit wie wenig Auto sich Menschen einst zufrieden gaben. (Stefan Anker/SP-X) 2/13 Zurück zum Artikel
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/f3/08/f308d74d889079dcae5c6b662fc6e475/interieur-bydseal-00035-1920x1079v1.jpeg "Chinas Autohersteller sollen stärker in KI-Funktionen investieren. Dafür hat das Industrieministerium nun Vorgaben und Rahmenbedingungen geschaffen. (Bild: BYD)")
KI und Automobil :quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/b2/a5/b2a580976ef0a34c249e39be79fcfbe6/org-blobs-user-response-file-output-db8609f7-16af-4fcb-8844-0e6166386fc3-file-1790766345702-jpg-1364x768v1.jpeg "Chinas Autoexporte steigen weiter und erreichen neue Rekordwerte. (Bild: KI-generiert)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/42/70/4270a9b27a0300b4083db57feceb800d/iaa-transportation-2026-330-1920x1079v1.png "Stefan Demmerke (r.), Technikchef des Zulieferers Borg Warner, im Gespräch bei der IAA Transportation mit Thomas Günnel, Redakteur der Fachmedienmarke Automobil Industrie. (Bild: Borg Warner)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/22/23/2223072b5bad989fbab6f874e5567351/0133601693v2.jpeg "Vom Boule (unten) über den Wafer zum Chip (auf dem Boule). Die Transistoren werden als Schalter in Leistungselektroniken eingesetzt. (Bild: Bosch)")
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:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/e8/fb/e8fbcec3d0ee8c3b3142b937a3666d67/0133454283v1.jpeg "Digitale Unabhängigkeit ist Voraussetzung für schnellere Innovation, geschützte Wertschöpfung, stabile Produktion und die Freiheit, die eigene digitale Zukunft selbst zu gestalten. (Bild: Schwarz Digits)")
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:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/cc/3f/cc3fb949ab44cfed58d4abc0cd206ac5/andre-simmert-1124x632v1.jpeg "André Simmert ist Geschäftsführer und CTO bei Brainority Software. (Brainority Software)")
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:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1415900/1415968/original.jpg "Schon als ein R4 aktuell war, konnte man im Vergleich dazu einen VW Käfer für luxuriös und solide halten, aber wenn man heute in einen R4 GTL – mehr ging nicht – steigt, dann ist es doch verwunderlich, mit wie wenig Auto sich Menschen einst zufrieden gaben. (Stefan Anker/SP-X)")
