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ADAS Frühe Fusion, Cloud und LLMs – die Trends künftiger Assistenzsysteme

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Steven Jenkins, Vice President Technology Strategy bei Magna Electronics, gibt Einblicke in den nächsten großen Schritt für Assistenzsysteme. Dabei verschmelzen Sensorik, Echtzeitkommunikation und künstlicher Intelligenz.

Künftige Fahrerassistenzsystem (ADAS) werden Trends wie Cloud Computing und multimodale Großsprachenmodelle (LLM) integrieren, ist man sich bei Magna sicher. (Bild: Magna)
Künftige Fahrerassistenzsystem (ADAS) werden Trends wie Cloud Computing und multimodale Großsprachenmodelle (LLM) integrieren, ist man sich bei Magna sicher.
(Bild: Magna)

Automobilhersteller und deren Zulieferer entwickeln ihre jeweiligen Assistenzsysteme (ADAS) stetig weiter. Mit steigendem Funktionsumfang steigt die Komplexität, vor allem, wenn die nächste Stufe der SAE-Level erreicht werden soll. Außerdem verändert sich das bevorzugte Sensorset mit jeder Fahrzeuggeneration. Zum Beispiel waren Lidar-Sensoren in China zwischendurch recht populär geworden. Mittlerweile werden sie aus kostengründen wieder ersetzt. Auch weil Radargeräte und Kameras besser werden.