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Logistik Automatisiert fahrende Autos in die Logistik einbinden

Von Thomas Günnel 2 min Lesedauer

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ZORGE Rubber Solutions GmbH

Volkswagen hat erprobt, Autos automatisiert aus dem Werk auf Logistikflächen zu fahren. Bei Audi ging es um das Verladen auf Eisenbahnwaggons.

Im Projekt „AutoLog“ fahren Autos automatisiert auf Logistikflächen.(Bild: Volkswagen)
Im Projekt „AutoLog“ fahren Autos automatisiert auf Logistikflächen.
(Bild: Volkswagen)

Wie lassen sich Fahrzeuge auf Logistikflächen automatisiert bewegen und in bestehende Abläufe integrieren? Volkswagen, die Deutsche Telekom, das finnische Technologieunternehmen Unikie und das Bremer Institut für Produktion und Logistik an der Universität Bremen, BIBA, haben das in den vergangenen zwei Jahren im Projekt „AutoLog“ im Hafen Emden untersucht.

Das Testfeld befindet sich auf einer Logistikfläche in unmittelbarer Nähe des Emder Hafens. Neben Parkflächen und Fahrwegen gehört ein stark frequentierter Kreisverkehr dazu. Zu den Tests gehörten das Zusammenspiel automatisiert fahrender und manuell gesteuerter Fahrzeuge im laufenden Logistikbetrieb und die Integration der Technologie in bestehende Abläufe.

Autonomiesoftware und 5G-Netz

Technologisch verbindet Autolog mehrere Bestandteile zu einem integrierten System für die automatisierte Fahrzeuglogistik. Ein System für autonome Fahrzeugbewegungen des Unternehmens Unikie steuert und koordiniert die Fahrzeuge. Ein digitales Abbild der Parkflächen hilft dabei. Die Software läuft auf einem Edge-Cloud-System.

Für die Kommunikation zwischen dem System und den Fahrzeugen nutzt das Projekt das öffentliche 5G-Netz der Deutschen Telekom, das der Anbieter für die Anforderungen der Anwendung um zusätzliche Funktionen ergänzt hat. Weitere Schwerpunkte waren die standardisierte Kommunikation und das sichere Zusammenspiel von Mensch und Technik. Autolog orientiert sich am Standard ISO 23374 für Automated Valet Parking.

Audi erprobt automatisiertes Verladen auf Eisenbahnwaggons

Audi arbeitet gemeinsam mit Autolog daran, Fahrzeuge automatisiert auf Eisenbahnwaggons zu verladen. Schwerpunkt hier ist das präzise Positionieren der Fahrzeuge bei der Übergabe an den Schienentransport. Ein Pilotversuch verlief erfolgreich; die Ergebnisse ergänzen die Erfahrungen aus Emden.

Mit dem Abschluss von Autolog endet die gemeinsame Erprobungsphase. Mit den Erkenntnisse wollen die Projektpartner weitere Einsatzmöglichkeiten bewerten. Das Bundesministerium für Verkehr hat das Projekt gefördert.

Automatisiert fahrende Autos im Werk bei BMW

Vor wenigen Tagen hatte BMW gemeldet, das automatisierte Fahren in der Produktion zu skalieren. Bei dem Automobilhersteller sind nach Unternehmensangaben bereits eine Million Autos automatisiert gefahren, zum Beispiel aus der Montage ins Finish. 

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