BMW X5 – Stärker und sparsamer in die dritte Generation
Aber auch bei den Sechszylindern hat BMW den Verbrauch zum Teil deutlich gesenkt. So begnügt sich der 30d nun mit 6,2 Litern im Schnitt (CO2: 162 g/km) statt 7,4 im Vorgänger. Der Achtzylinder kommt normgerecht auf 10,4 statt 12,5 Liter und das bei fast 50 PS-Mehrleistung. (Foto: BMW) 6/10 Zurück zum Artikel
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China-Marke :quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/55/05/5505126bfaa8e297c53d797ea3c50b1c/p90660586-highres-montage-der-hochvolt-1920x1079v1.jpeg "BMW hat seine Batteriefertigung in China hochgefahren. Für die gesamte Wertschöpfungskette gelten nun neue Förderregeln. (Bild: BMW)")
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:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/dd/00/dd008ffa8774988987aaaa769e43d56c/0133932643v1.jpeg "Der Omoda 4 ist das neue Einstiegsmodell der Doppelmarke Omoda und Jaecoo. (Bild: Wehner - VCG)")
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:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/587000/587020/original.jpg "Aber auch bei den Sechszylindern hat BMW den Verbrauch zum Teil deutlich gesenkt. So begnügt sich der 30d nun mit 6,2 Litern im Schnitt (CO2: 162 g/km) statt 7,4 im Vorgänger. Der Achtzylinder kommt normgerecht auf 10,4 statt 12,5 Liter und das bei fast 50 PS-Mehrleistung. (Foto: BMW)")
