Die neue S-Klasse: Der König des Asphalts ist zurück
Eine weitere Besonderheit der Sitze ist deren Klimatisierung: So genannte reversierende Lüfter saugen zunächst beim Lüftungsstart kühlere Umgebungsluft auf die Sitzoberfläche. Dadurch sinkt die Oberflächentemperatur eines aufgeheizten Sitzes deutlich schneller als bei aktiv kühlenden Systemen. Nach vier Minuten werden die Lüfter automatisch auf blasenden Betrieb umgestellt, um Zugerscheinungen zu reduzieren.
(Bild: Foto: Daimler)
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