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Die neue S-Klasse: Der König des Asphalts ist zurück

Damit der gebotene Luxus entsprechend in Fahrt kommt, stehen im ersten Jahr der neuen S-Klasse zwei Hybride und ein Benziner sowie ein Diesel zur Wahl. Alle Motoren erreichen die Grenzwerte der Euro-6-Abgasnorm. Die Leistung reicht bei Verkaufsstart von 150 kW/204 PS im S 300 BlueTEC Hybrid über 190 kW/258 PS im S 350 BlueTEC, 225 kW/306 PS im S 400 Hybrid bis zu 335 kW/455 PS im S 500 – Letzterer bezieht seine Kraft aus einem 4,7-Liter-V8-Ottomotor. (Foto: Daimler) arrow back arrow forward Image Zoom
Damit der gebotene Luxus entsprechend in Fahrt kommt, stehen im ersten Jahr der neuen S-Klasse zwei Hybride und ein Benziner sowie ein Diesel zur Wahl. Alle Motoren erreichen die Grenzwerte der Euro-6-Abgasnorm. Die Leistung reicht bei Verkaufsstart von 150 kW/204 PS im S 300 BlueTEC Hybrid über 190 kW/258 PS im S 350 BlueTEC, 225 kW/306 PS im S 400 Hybrid bis zu 335 kW/455 PS im S 500 – Letzterer bezieht seine Kraft aus einem 4,7-Liter-V8-Ottomotor. (Foto: Daimler)
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