AI+ gratis testen
  • Abo
  • Newsletter
  • E-Paper
  • Webinare
  • Whitepaper
  • Events
Mobile-Menu
AI+ gratis testen
  • Abo
  • Newsletter
  • E-Paper
  • Webinare
  • Whitepaper
  • Events
  • PLUS-Artikel
  • Hersteller & Zulieferer
  • Technik & Entwicklung
  • Produktion & Logistik
  • Werkstoffe & Nachhaltigkeit
  • Unternehmensprofile
Logo Logo
Secondlogo
  • PLUS-Artikel
    Aktuelle Beiträge aus "PLUS-Artikel"
    Jetta ist eine Marke des Gemeinschaftsunternehmens FAW-Volkswagen. Früher vorwiegend im Raum Schanghai sehr beliebt, schwindet der Absatz der Marke deutlich. (Bild: Volkswagen AG)
    Überlebenskampf in China
    Joint Ventures in China fallen unter 25 Prozent Marktanteil
    Mercedes-Benz wird als erster europäischer OEM 2026 im EQS eine Steer-by-Wire-Lenkung in Serie bringen.  (Bild: Mercedes-Benz)
    Steer-by-Wire
    Wie ZF, Bosch und Thyssenkrupp die Serienreife vorbereiten
    In China läuft eine Debatte darüber, ob Autos zu Wegwerfartikel geworden sind. (Bild: KI-generiert)
    Debatte in China
    Werden Chinas E-Autos zur Wegwerfware?
    Der Batteriehersteller CATL hat eine Zelle angekündigt, die so schnell laden kann, dass der Fahrer nach dem Einstecken des Kabels neben dem Transporter stehen bleiben kann. (Bild: Volkswagen Nutzfahrzeuge)
    Batterietechnik
    Lieferwagen fast so schnell laden wie tanken
  • Hersteller & Zulieferer
    Aktuelle Beiträge aus "Hersteller & Zulieferer"
    Junghyun Kwon, Executive Vice President, Head of Autonomous Driving von Hyundai. (Bild: Hyundai)
    Personalien
    Hyundai, Cellcentric und Qualcomm: Die Personalien der Woche
    Jetta ist eine Marke des Gemeinschaftsunternehmens FAW-Volkswagen. Früher vorwiegend im Raum Schanghai sehr beliebt, schwindet der Absatz der Marke deutlich. (Bild: Volkswagen AG)
    Überlebenskampf in China
    Joint Ventures in China fallen unter 25 Prozent Marktanteil
    Das Muscle Car von Dodge wird wieder in Deutschland angeboten. Den Charger gibt es mit Verbrenner und als Elektrovariante Daytona. (Bild: Stellantis/Dodge)
    Muscle Car
    Dodge Charger bleibt sich treu – und wird elektrisch
    In China läuft eine Debatte darüber, ob Autos zu Wegwerfartikel geworden sind. (Bild: KI-generiert)
    Debatte in China
    Werden Chinas E-Autos zur Wegwerfware?
  • Technik & Entwicklung
    Aktuelle Beiträge aus "Technik & Entwicklung"
    IAV will bis zum Jahr 2027 rund 2.000 Jobs abbauen. (Bild: Christian Bierwagen/IAV)
    Neue Struktur
    IAV baut rund 2.000 Jobs in Deutschland ab
    Bei einem von ZF entwickelten System überwachen Radar- und Kamerasensoren den Bereich vor dem Fahrzeug und erkennen u. a. Fußgänger. Droht eine Kollision, wird zunächst der Fahrer gewarnt. Gleichzeitig ertönt im Innenraum ein lautes Warnsignal. (Bild: ZF)
    Nutzfahrzeuge
    Assistenzsysteme für Busse
    Mercedes-Benz wird als erster europäischer OEM 2026 im EQS eine Steer-by-Wire-Lenkung in Serie bringen.  (Bild: Mercedes-Benz)
    Steer-by-Wire
    Wie ZF, Bosch und Thyssenkrupp die Serienreife vorbereiten
    MAN hat mit der Serienproduktion von E-Lkw begonnen, die mittels MCS laden können. (Bild: MAN Truck & Bus)
    Megawattladen
    MAN baut E-Trucks mit MCS in Serie
  • Produktion & Logistik
    Aktuelle Beiträge aus "Produktion & Logistik"
    Daimler Truck baut ein neues Produktionswerk in den USA. (Bild: Daimler Truck)
    Nutzfahrzeuge
    Daimler Truck baut Werk in den USA
    Seit Anfang August bauen die Beschäftigten bei BMW in München den vollelektrischen i3. (Bild: BMW)
    Neue Klasse
    BMW beginnt Produktion des i3 in München
    Europäische Unternehmen haben in die Modul- und Packmontage investiert – wie BMW (im Bild). Der Großteil der Wertschöpfung findet jedoch rund um die Zellfertigung statt. (Bild: BMW)
    Verlust von Marge
    Studie mahnt: Europas Batteriebranche hat ein Kontrollproblem
    Webasto produziert die Batteriesysteme für den Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupé. Die Packlinie steht in Schierling. (Bild: Webasto)
    Batterieproduktion
    Webasto baut Batteriesystem für das AMG GT 4-Türer Coupé
  • Werkstoffe & Nachhaltigkeit
    Aktuelle Beiträge aus "Werkstoffe & Nachhaltigkeit"
    BMW hat im Werk Dingolfing die viertgrößte Photovoltaikanlage Deutschlands in Betrieb. (Bild: Sunrock)
    Erneuerbare Energie
    BMW bringt viertgrößte PV-Anlage Deutschlands ans Netz
    Das Modell „CLA“ nutzt recyceltes Aluminium von Hydro. Im Hintergrund: das Werk des Zulieferers in Årdal, Norwegen. (Bild: Halvor Molland/Hydro)
    Kreislaufwirtschaft
    Mercedes setzt auf Alu aus dem Kreislauf
    v.l.: Das Gründerteam Andreas Fiedler, Ta-Shun Chou und Andreas Popp (Bild: NextGo Epi)
    Elektronik
    Berliner Start-up arbeitet am SiC-Nachfolger
    Auch der Renault Mégane ist seit dem Lifting mit LFP-Option zu haben (Bild: Renault)
    Zellchemie
    LFP-Zellen immer gefragter
  • Unternehmensprofile
  • mehr...
Anmelden

Stand: 08.12.2025

Es ist für uns eine Selbstverständlichkeit, dass wir verantwortungsvoll mit Ihren personenbezogenen Daten umgehen. Sofern wir personenbezogene Daten von Ihnen erheben, verarbeiten wir diese unter Beachtung der geltenden Datenschutzvorschriften. Detaillierte Informationen finden Sie in unserer Datenschutzerklärung.

Einwilligung in die Verwendung von Daten zu Werbezwecken

Ich bin damit einverstanden, dass die Vogel Communications Group GmbH & Co. KG, Max-Planckstr. 7-9, 97082 Würzburg einschließlich aller mit ihr im Sinne der §§ 15 ff. AktG verbundenen Unternehmen (im weiteren: Vogel Communications Group) meine E-Mail-Adresse für die Zusendung von redaktionellen Newslettern nutzt. Auflistungen der jeweils zugehörigen Unternehmen können hier abgerufen werden.

Der Newsletterinhalt erstreckt sich dabei auf Produkte und Dienstleistungen aller zuvor genannten Unternehmen, darunter beispielsweise Fachzeitschriften und Fachbücher, Veranstaltungen und Messen sowie veranstaltungsbezogene Produkte und Dienstleistungen, Print- und Digital-Mediaangebote und Services wie weitere (redaktionelle) Newsletter, Gewinnspiele, Lead-Kampagnen, Marktforschung im Online- und Offline-Bereich, fachspezifische Webportale und E-Learning-Angebote. Wenn auch meine persönliche Telefonnummer erhoben wurde, darf diese für die Unterbreitung von Angeboten der vorgenannten Produkte und Dienstleistungen der vorgenannten Unternehmen und Marktforschung genutzt werden.

Meine Einwilligung umfasst zudem die Verarbeitung meiner E-Mail-Adresse und Telefonnummer für den Datenabgleich zu Marketingzwecken mit ausgewählten Werbepartnern wie z.B. LinkedIN, Google und Meta. Hierfür darf die Vogel Communications Group die genannten Daten gehasht an Werbepartner übermitteln, die diese Daten dann nutzen, um feststellen zu können, ob ich ebenfalls Mitglied auf den besagten Werbepartnerportalen bin. Die Vogel Communications Group nutzt diese Funktion zu Zwecken des Retargeting (Upselling, Crossselling und Kundenbindung), der Generierung von sog. Lookalike Audiences zur Neukundengewinnung und als Ausschlussgrundlage für laufende Werbekampagnen. Weitere Informationen kann ich dem Abschnitt „Datenabgleich zu Marketingzwecken“ in der Datenschutzerklärung entnehmen.

Falls ich im Internet auf Portalen der Vogel Communications Group einschließlich deren mit ihr im Sinne der §§ 15 ff. AktG verbundenen Unternehmen geschützte Inhalte abrufe, muss ich mich mit weiteren Daten für den Zugang zu diesen Inhalten registrieren. Im Gegenzug für diesen gebührenlosen Zugang zu redaktionellen Inhalten dürfen meine Daten im Sinne dieser Einwilligung für die hier genannten Zwecke verwendet werden. Dies gilt nicht für den Datenabgleich zu Marketingzwecken.

Recht auf Widerruf

Mir ist bewusst, dass ich diese Einwilligung jederzeit für die Zukunft widerrufen kann. Durch meinen Widerruf wird die Rechtmäßigkeit der aufgrund meiner Einwilligung bis zum Widerruf erfolgten Verarbeitung nicht berührt. Um meinen Widerruf zu erklären, kann ich als eine Möglichkeit das unter https://contact.vogel.de abrufbare Kontaktformular nutzen. Sofern ich einzelne von mir abonnierte Newsletter nicht mehr erhalten möchte, kann ich darüber hinaus auch den am Ende eines Newsletters eingebundenen Abmeldelink anklicken. Weitere Informationen zu meinem Widerrufsrecht und dessen Ausübung sowie zu den Folgen meines Widerrufs finde ich in der Datenschutzerklärung, Abschnitt Redaktionelle Newsletter.

Folgen Sie uns auf:

Impressum Cookie-Manager AGB Datenschutz Barrierefreiheit Abo-Kündigung Vertrag widerrufen Mediadaten Werbekunden-Center Versand und Zahlung Hilfe KI-Leitlinien FAQ Autoren

Copyright © 2026 Vogel Communications Group

Diese Webseite ist eine Marke von Vogel Communications Group. Eine Übersicht von allen Produkten und Leistungen finden Sie unter www.vogel.de

Bildrechte

Bildrechte auf dieser Seite