Gegen den Ford GT sind die meisten Ferraris und Lamborghinis fast schon Allerweltsautos. Der US-Bolide ist aber nicht nur selten, sondern auch speziell.

Der Kinoklassiker „Bullitt“ ist untrennbar mit dem Mustang verbunden. Zum 50. Jubiläum bringt Ford nun eine limitierte Edition mit diesem Namen. Natürlich mit V8, natürlich als Fastback, natürlich in Grün – und natürlich heiß begehrt.

Die Amis lieben ihre Performance-Pick-ups heiß und innig. Kunden in Europa sind diese Dünenhüpfer hingegen nahezu unbekannt. Das könnte sich ab dem kommenden Jahr jedoch ändern.

Ford investiert rund 500 Millionen kanadische Dollar in ein neues Forschungs- und Entwicklungszentrum in Ottawa. Der Automobilhersteller kündigte weitere Investitionen von insgesamt 1,2 Milliarden kanadischen Dollar an.

Ford investiert an seinem deutschen Fahrzeugwerk in Saarlouis insgesamt 600 Millionen Euro – die Grundlage dafür, dass die nächste Generation des Focus vom Band rollen kann.

Zusammen mit Ford hat Magna einen leichten Hilfsrahmen aus Karbonfaser entwickelt. Verglichen mit Stahl ist der Rahmen mehr als ein Drittel leichter.

Für Ford stellte sich der Kleinwagen „Fiesta“ als großer Erfolg heraus. Auch 40 Jahre später macht es noch Spaß, mit ihm zu fahren.

Ford investiert am Standort Köln einen zweistelligen Millionenbetrag in ein neues Klimawindkanal-Zentrum. Ab dem Jahr 2017 lassen sich hier alle klimatisch relevanten Bedingungen simulieren.

Ford kooperiert mit dem weltweit führenden Tequila-Hersteller Jose Cuervo. Der Hintergrund: ein Verbundkunststoff für Fahrzeugteile basierend auf Agaven-Fasern.

Rund ein Dutzend neue Modelle kommen im Juni zu den Händlern – aus höchst unterschiedlichen Gattungen. Darunter auch das eine oder andere Fahrzeug, das mancher schon sehnlichst erwartet haben könnte.