Sensoren autonomer Fahrzeuge können durch zu starke Verschmutzung erblinden. Gleichzeitig darf die empfindliche Technik nicht ohne weiteres in die Waschstraße. Ford hat nun einen Luftstrom entwickelt, der Insekten um die Sensoren und Kameras herumleitet. Ergänzt wird das System und spezielle Reinigungsdüsen.

Wer im Sekundentakt und Überkopf arbeitet, wird kurzfristig ermüden – und langfristig gesundheitliche Beschwerden riskieren. Vermeiden lässt sich dieses Risiko mit Exoskeletten, die viele Autohersteller bereits erproben.

Die Neuordnung von Ford in Europa geht personell weiter voran. Nun hat Europa-Chef Stuart Rowley die Oberaufsicht der Ford-Werke Köln übernommen. Der bisherige Vorsitzende des Aufsichtsrats geht nach China.

Plug-in-Hybride haben ein großes Effizienz-Problem: Nur die wenigsten Nutzer laden ihre Batterie regelmäßig auf. Eine neue Technik-Generation könnte das Stromtanken nun attraktiver machen.

Die Kooperation von Volkswagen und Ford geht einen Schritt weiter. Laut einem Bericht stecken die Partner bereits in Verhandlungen für ein zweites Modell auf der MEB-Plattform.

Ford analysiert „versteckte“ Gefahrenschwerpunkte im Stadtverkehr. Ein Test mit vernetzten Fahrzeugen verdeutlicht, warum einige Straßen und Kreuzungen potenziell gefährlicher sind als andere. Datenbasierte Beobachtungen zeigen außerdem, wo die Straßeninfrastruktur die Verkehrsteilnehmer zu riskanten Fahrmanövern verleitet.

Ford präsentiert auf der diesjährigen IAA das umfangreichste Programm elektrifizierter Fahrzeuge seiner Firmengeschichte.

Insekten auf der Frontscheibe: Was menschliche Fahrer als lästig empfinden kann für die Sensoren von Fahrassistenzsystemen den Totalausfall bedeuten. Ford hat deshalb ein System entwickelt, das Insekten gewissermaßen umleitet.

Welche Wachstumsziele hat Ford in Deutschland? Wie gesund stehen die Ford-Partner wirtschaftlich da, und wie gut sind beide Parteien für die Elektrifizierung gerüstet? Hans-Jörg Klein, Geschäftsführer der Ford-Werke, klärt auf.

Ford analysiert "versteckte" Gefahrenschwerpunkte im Stadtverkehr. Ein Test mit vernetzten Fahrzeugen verdeutlicht, warum einige Straßen und Kreuzungen potenziell gefährlicher sind als andere. Datenbasierte Beobachtungen zeigen außerdem, wo die Straßeninfrastruktur die Verkehrsteilnehmer zu riskanten Fahrmanövern verleitet.