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Genesis GV90: Neue Plattform bringt Führerschein-Problem für Europa

Von Mario Hommen/SP-X 2 min Lesedauer

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Mit dem GV90 stellt Genesis seine neue Elektroplattform eMP vor: 700 Volt, 22 Minuten Ladezeit, aber auch bis zu 3,5 Tonnen Gewicht. Für Europa könnte das eine höhere Führerscheinklasse erfordern.

Mit dem GV90 hat Genesis eine neue Stufe in seiner Luxus-Strategie gezündet. Das künftige Flaggschiff markiert zugleich den Aufbruch in eine neue E-Zukunft der Marke.(Bild:  Genesis)
Mit dem GV90 hat Genesis eine neue Stufe in seiner Luxus-Strategie gezündet. Das künftige Flaggschiff markiert zugleich den Aufbruch in eine neue E-Zukunft der Marke.
(Bild: Genesis)

Gegenläufig öffnende Portaltüren, drehbare Sitze: Bei der Präsentation des neuen GV90 in San Francisco konzentrierte sich Genesis auf jene Details, die den 5,29 Meter langen Luxus-SUV aus der Masse heben sollen. Die Technik darunter spielte nur eine Nebenrolle. Dabei könnte gerade die neue eMP-Plattform, die mit dem GV90 ebenfalls Premiere feierte, für die Zukunft der Marke entscheidend sein.

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