Im Jahr 1983 war der LCP2000 seiner Zeit (zu) weit voraus. Er diente aber als Ideenträger und Studienobjekt für den Gesamtenergieverbrauch eines Fahrzeuges, von der Produktion bis zur Entsorgung. Letztere Station musste der LCP2000 nicht erfahren: Er steht heute im Volvo Museum am Unternehmenssitz in Göteborg. (Foto: Volvo) 6/6 Zurück zum Artikel