Das erste kennfeldgesteuerte Thermostat (hier einbaufertig) für die Regelung der Kühlmitteltemperatur bei Nutzfahrzeugen will Mahle bis 2018 zur Serienreife bringen. Es schaltet sehr schnell und soll bis 0,5 Prozent Kraftstoff sparen. (Wolfgang Pester) 4/10 Zurück zum Artikel