:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/bf/38/bf38949cb2b0f45c236f80a8477f6365/z9intelligentdriving-3-1920x1079v1.jpeg "Auf einer Konferenz in China diskutierten Vertreter von Chinas Autoindurstrie über den Weg zum autonomen Fahren: mit oder ohne Level 3? (Bild: BYD)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/06/f6/06f6cb69c48ea3827b25e15ad9c9a238/a231598-large-1920x1080v1.jpeg "Audi verliert in China rapide an Absatz. Ein neues Führungsduo soll das ändern. (Bild: Audi AG)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/9c/d8/9cd87094686a4cc37209162f5ff75111/ai-km-volkswagen1-1920x1080v1.jpeg "Seit 2020 hat Volkswagen rund 1,5 Millionen ID-Modelle mit CO₂-Klimaanlagen produziert. Demnächst kommen ID Polo und ID Cross (im Bild) hinzu, sofern sie mit der optionalen Wärmepumpe ausgerüstet sind. (Bild: Volkswagen AG)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/9b/4c/9b4cf050f24b992859ec5b4b0238e0a1/1791886894209-1920x1079v1.jpeg "Viele Autohersteller aus China suchen im Export eine Lösung für ihre Probleme auf dem Heimatmarkt. (Bild: Mario Hommen/sp-x)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/48/e1/48e1d71329ab7dab1e4c8735f2be7720/nextgenerationhybrid-1-5lin-line4-cylinderengine-1536x864v1.jpeg "Das nächste Vollhybridantriebssystem von Toyota kombiniert einen 1,5-Liter-Vierzylinder mit einer neuen E-Motor-Generation. (Bild: Toyota)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/f4/dd/f4dd15e7b4ef57c10f422d5e475532fd/org-blobs-user-response-file-output-985f5df1-98ba-41bc-ac08-ab09f91763cc-file-1789546236346-jpg-1176x662v1.jpeg "Symbolbild (Bild: KI-generiert)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/5a/bc/5abcb3079d6efa64bb80eaf5b36433cd/26c0295-007-1920x1079v1.jpeg "Die aktuelle Generation der Mercedes C-Klasse ist circa fünf Jahre alt und geht nun mit dem Facelift in die zweite Hälfte ihres Lebenszyklus. (Bild: Mercedes-Benz AG)")
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:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/d3/57/d35745fd4b984fbae8d25145d68a4886/gms-automated-research-vehicle-1920x1079v1.jpeg "Beim automatisierten Fahren hält GM am geplanten Start von Autobahnfahrfunktionen im Cadillac Escalade IQ im Jahr 2028 fest. (Bild: GM)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/3a/ba/3aba9d90d856db749351cce12551ec91/26dt183-003-1920x1079v1.jpeg "Tobias Wagner hat mit seinem E-Actros-Wohnmobil die erste Etappe seiner Weltreise absolviert. (Bild: Daimler Truck)")
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Autonomes Fahren
Level 3 überspringen? Chinas Autobauer uneins beim autonomen Fahren
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Nio, Xpeng, BYD, Huawei und Momenta diskutieren in Peking über hochautomatisiertes Fahren. Einig sind sie bei Sicherheit und Daten, uneins bei der Frage, ob die Branche Level 3 überspringen soll.
(Bild: BYD)
So viel Konkurrenz sitzt selten gemeinsam auf einer Bühne. Auf der Weltkonferenz für intelligente vernetzte Fahrzeuge in Peking diskutierte am 21. Oktober ein All-Star-Team der chinesischen Autoindustrie über die Zukunft des autonomen Fahrens.
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