Neuer Renault Alpine von Lotus?

Renault Neuer Renault Alpine von Lotus?

16.08.2012Autor / Redakteur: SP-X/Holger Holzer/Thomas Günnel / Thomas Günnel |

Renault denkt über eine Neuauflage des Alpine nach. Da das Fahrzeug gemeinsam mit einem konzerninternen Schwestermodell produziert werden könnte, steigt die Wahrscheinlichkeit einer Umsetzung.

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Renault denkt offenbar über eine neue Alpine nach: Das Conceptcar A110-50, das zum 50. Jahrestag des Ur-Alpina A110 vorgestellt wurde, soll sich demnach die Basis mit dem Infinity Emerg-e teilen. Die Montage könnte beim englischen Hersteller Lotus erfolgen.
( Renault)

Die Neuauflage der Sportwagenlegende Renault Alpine könnte vom englischen Hersteller Lotus gebaut werden. Dies berichtet das britische Magazin „Autocar“. Der französische Sportler soll sich dabei Plattform und Produktionsanlagen mit dem Infiniti Emerg-e teilen. Der Prototyp des Mittelmotorsportlers der Nissan-Tochter bedient sich bereits auf einer von Lotus entwickelten technischen Basis – des Evora.

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Gibt es bald einen neuen Renault Alpine? Das britische Magazin „Autocar“ berichtet, dass die Neuauflage vom englischen Hersteller Lotus gebaut werden könnte. Demnach solle sich der französische Sportler die Basis mit dem Infinity Emerg-e teilen. Der Prototyp des Renault Alpine – der A110-50 – ist eine Hommage zum 50. Geburtstag des Ur-Alpine A110. Ein ähnliches Modell präsentierte Renault bereits auf dem Pariser Automobilsalon im Jahr 2010 – damals als Conceptcar „Dezir“, einem Elektroauto. Um in die Alpine-Fußstapfen zu treten, orientierten sich die Designer in Details am Ur-Alpine.

Der A110 wurde im Jahr 1962 auf dem Pariser „Salon de l’Automobile“ der Öffentichkeit vorgestellt. Sein vollständiger Name: A 110 Berlinette „Tour de France“.

Das stark gewölbte Heckfenster soll an den Urahn erinnern. Beim A110-50 ist darunter der Motor zu sehen.

Nicht ganz so brachial aber auch unverkennbar: Das Heck des A110 von 1962.

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Die gemeinsame Technik und Produktion würde die beiden Kleinserienmodelle deutlich wirtschaftlicher machen. Lotus hingegen könnte mit der Auftragsarbeit den sinkenden Absatz seiner eigenen Modelle kompensieren.

Noch immer eine Ikone

Sportwagen mit Alpine-Signet genießen in Frankreich noch immer Ikonenstatus - vergleichbar mit dem Nimbus von Porsche in Deutschland oder Maserati in Italien. Die erste der flachen Flundern mit Polyesterhaut und Renault-Motoren gingen im Jahr 1955 in Serie – als Fortsetzung französischen Sportwagenbaus, wie ihn einst Bugatti zelebrierte.

40 Jahre später kam dann das vorläufige Aus für die mittlerweile von Renault übernommene Sportwagenschmiede. Seitdem hoffen die Fans auf eine Renaissance der meist blau lackierten Rallye- und Rennsieger.

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