Elektronikpraxis Artikel | 04.10.2024 Ungekühlte DC-Ladekabel zur Realisierung vielfältiger Ladelösungen
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E-Mobilität :quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/ed/42/ed42203f58cd9e714f0cf59b46244332/bosch-waferfab-dresden-exterieur-5-2953x1661v1.jpeg "Für den Bosch-Konzern war das Geschäftsjahr 2025 anspruchsvoll. Doch in China konnte der Zulieferer viele neue Aufträge gewinnen. (Bild: Bosch)")
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:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/a2/cb/a2cb5ed7df248ec226bb4d6680e92801/0129385769v2.jpeg "Der Agibot A2 bei einem Fortune-China-Event im Dezember 2025. (Bild: Agibot)")
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:quality(80):fill(ffffff,1)/p7i.vogel.de/wcms/7e/d0/7ed05a12d616404231923395eed40a75/0128154935v1.jpeg?v= "Eplan zeigt als Preview einen Demonstrator auf Basis der Verwaltungsschale, der für Anwender wie Komponentenhersteller spannend ist: Ändert ein Hersteller eine Komponente, fließt die Information direkt ins Eplan Data Portal ein. (Bild: Eplan)")
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Wie lang ist die durchschnittliche Verweilzeit eines Fahrzeugs? Ladeinfrastruktur sollte immer nach anwendungsbezogenen Kriterien ausgewählt werden. (Bild: Phoenix Contact)")
:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1466000/1466030/original.jpg?v= "Die „High Power Charging“ genannte Ladetechnik verspricht geringe Ladezeit und hohe Akkuladung. (Phoenix Contact)")