Der 7. Lightweighting Summit hat deutlich gemacht: Leichtbau muss heute mehr leisten als nur Gewicht zu reduzieren. Er soll Effizienz ermöglichen, Resilienz stärken, Ressourcen schonen, Innovationen beschleunigen und Wettbewerbsfähigkeit absichern. All das kann er.

Leichtbau-Vordenker Rainer Kurek will sein „xFK in 3D“-Reallabor verkaufen. Mit dem Verfahren sind bereits ausgezeichnete Komponenten entstanden. Sein Highlight ist allerdings ein schulisches Projekt.

Das SKZ lädt zur 20. Ausgabe der der Fachtagung „Folien + Fahrzeug/Plastic Films in Mobility“. Im Fokus steht in diesem Jahr Folientechnik etwa für Leichtbau, Designfreiheit und nachhaltige Materialien.

Nachwachsende Rohstoffe, besondere Optik-Effekte, Rezyklate, Licht-Integration und Leichtbau: Das sind fünf Trends der K 2025, die das Auto-Interieur beeinflussen. Auf der Messe gab es die Trends live zu sehen.

Im Rahmen der Hannover Messe findet am 21. April auch wieder der Lightweighting Summit statt. Im Mittelpunkt steht das Potenzial effizienter Leichtbaulösungen.

Raum und Nutzwert sind seit Langem zentrale Merkmale von Skoda – das Elektro-Spitzenmodell Peaq treibt diese Versprechen nun auf die Spitze. Alle Details, Varianten und Preise zur Weltpremiere.

Chinesischer E-Drive-Spezialist setzt auf Leichtbau und Systemintegration für den europäischen Markt.

Drei Jahre arbeiteten Experten in der BMW-Forschung im Projekt „Future Sustainable Car Materials“. Die Ergebnisse sind serienfähig – allerdings nicht sofort.

Auf Basis des Nachfolgers der A110 baut Alpine eine ganze Familie elektrischer Sportwagen. Sie sollen leicht sein, auf der Rennstrecke funktionieren und vielleicht doch noch nach Benzin riechen.

Die EU führt eine neue Fahrzeugklasse ein. Sie soll günstige, kleine E-Autos ermöglichen. Das steckt dahinter.